,加速向丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心迈进。
市域(郊)铁路是城市综合交通体系的重要组成部分,可以让大城市周边地区和中心城市融为一体。对中心城市而言,能地缓解城区交通、环境、房价、土地、公共服务等压力,不久前,国家发展和改革印发了《关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确着力扩大市域(郊)铁路公交化运营服务的有效供给,以更好地适应都市圈和城市群发展新要求。
9月16日7时40分,36名乘坐甘南至齐齐哈尔班车抵达齐齐哈尔站公铁联运站点的旅客走下汽车。这标志着黑龙江省铁路无轨站正式开通运营。
铁路无轨站是铁路部门在没有铁路经过的市县设置的具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点,通过开通公铁联运班车与就近车站无缝对接,实现公路与铁路换乘,便利边远地区群众出行。
今年,哈尔滨铁路局在齐齐哈尔地区推进公铁联运建设,通过积极协调市县两级和公路部门,科学选址设点,在甘南县公路客运站设立铁路无轨站,在齐齐哈尔站设置公铁联运站点,给偏远地区群众出行带来便利。
铁路无轨站每日可实现18个方向83个班次的旅客运输,周边乡镇群众可在无轨站直接坐公铁联运班车到齐齐哈尔站乘车。
甘南县地处黑龙江省西部,距齐齐哈尔市约90公里,是绿色葵花生产基地。受到交通基础条件制约,该县经济发展水平相对落后,是国家扶贫开发工作县之一。依托铁路无轨站建设,甘南县实现了与全国铁路网的连通,为每年2万余人次的劳动力输出和葵花籽、杂粮等农副产品运输创造了良好条件,地推动了区域经济建设和扶贫工作发展。