根据我国资源分布、工业布局的实际,结合国民经济和社会发展的需要,《中长期铁路网规划》提出,在建设客运专线和其他铁路线路的同时,加强既有铁路技术改造,扩大运输能力,提高路网质量。,以京哈、京沪、京九、京广、陆桥、沪汉蓉、沪昆等七条既有干线为,增建二线和电气化改造,扩大既有主干线的运输能力。
11月15日11时18分,在新建安九铁路长江大桥施工现场,随着80吨浮吊配合打桩船进行了主航道桥北栈桥根钢管桩的插打作业,安九铁路长江大桥4号墩水上施工顺利开始,意味着安庆至九江铁路湖北段全面进入基础施工阶段。
据了解,新建安庆至九江铁路长江大桥正桥主航道桥和南引桥工程由中铁大桥局集团第五工程有限公司承建。而安九铁路线路起于安徽省安庆市,经安庆所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县进入湖北省境内,经湖北省黄梅县于鳊鱼洲跨越长江至我市境内,引入既有庐山站,新建线路建筑长度198.249km,其中我省境内17.1km。安九铁路的建设对于“皖江经济带”、“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设将起到的促进作用,为沿江经济圈提供了良好的交通基础设施,将为其招商引资、项目推进、投资环境等方面夯实了基础,从而推进沿江城市间、经济圈间的商贸往来,提升经济互补效果。