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厂家浅谈公路波形护栏板防护的改进思路 护栏的功能是控制、改变碰撞。设置护栏的主要目的是为了减轻碰撞严重程度，而不是避免碰撞的发生。护栏是通过其与汽车的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能，从而达到保护乘客安全的目的。与其它安全设施的显著区别是，护栏是以自身及车辆的破坏(变形)来防止更严重的伤害事故发生。 护栏板作为碰撞过程中与汽车接触的构件，除了满足抗拉强度要求外，还应具有好的导向和吸收能盆的性能.其实现的功能和目标如下. 1)阻止车辆越出路外，保护路外建筑物的安全，确保行人等不致受到重大伤容。对于中央分隔带护拦而言，它阻止汽车穿越中央分隔带闯入对向车道:同时，还要防止车辆从护拦板下钻出，或将护拦板冲断。 2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向。汽车碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响汽车正常行驶的地方。 3)一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，对司机和乘客的损伤为小，要求护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能. 4)能诱导驾驶员的视线，能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线形，增加行车的安全性，增加公路的美观。 从以上4条功能可以看出，要想防止汽车越出路外，必然要求护拦板具有相当的力学强度和刚度，刁能抵挡车辆的冲撞，使失控车辆回到正常行驶方向。但从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大，能够吸收由于汽车碰撞而产生的能里，将撞击伤害严重程度降到低。很显然，这两种功能是互相矛盾的，改进公路护拦吸能能力的要旨，就在于找出这两者间矛盾的调和点。 w板制造工艺:w板是采用碳素Q235或S235JR等热轧带钢经高压轧制成波形板，即波形护栏黑板形式，再经酸洗除锈工序将附于黑板表层的氧化物（氧化铁）等除去，后经热镀锌工艺以及高压喷塑工艺，这就是我们熟悉的w板波形护栏板的一般制造工序。 波形护栏板(w板)常见规格 w板表层都要经过热镀锌或热镀锌喷塑防腐处理，其中尤以前者热镀锌为常见。 w板 双波波形护栏板：4320*310*85*3mm/4mm； w板 三波波形护栏板：4320*506*85*3mm/4mm； w板（双波波形护栏板）为适应不同的安装需要，又可分为九孔板、十孔板，以及九孔、十孔加强板。 w板产品特点:防腐性能好，，美观大方。安装简便快捷。 高速波形护栏板的防护原理及如何提高使用年限 高速公路护栏板是高速公路上不可缺少的基本设施?对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用。自从高速公路在我国开始大量修建以来，人们对于安全设施的认识也有了很大的提高。除了路堤高度较高、边坡较陡之外，中央分隔带、路缘带、路肩等宽度与国外相比也偏向下限值，这就要求我们要安装高速公路护栏。护栏作为道路安全设施的主要组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。我国的公路工程技术标准具有我国的特色，由于我国人口众多、土地宝贵、高速公路边坡取值较陡，也就是说相对的增加了路侧的危险性，在经济比较发达的地区，高速公路沿线村镇比较密集，下穿主线通道较多，这就意味着要抬高路堤高度，从而也增加了路侧的危险性。 高速公路护栏板的工作原理： 1、波形障碍是主要形式的半刚性护栏,它是一种波纹钢护栏板拼接与对方和连续结构是由柱子支撑。 2,它使用土壤基础、柱、梁变形吸收冲击能量,力量是失控车辆改变方向,回到正常的驾驶方向,防止车辆,为了保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、波形梁钢护栏和软,吸收碰撞能量的能力强,有良好的视线感应功能,可以在和谐的道路线形,外形美观,可以用在小半径曲线在路上,损坏很容易取代。 提高高速公路护栏板使用寿命的方法主要有浸塑处置、镀锌处置和镀锌浸塑处置。 1、浸塑处置：浸塑处置是高速护栏板的皮相处置比较思空见贯的，其皮相处置完成后便是咱们所看到的绿色和蓝色的护栏板。 2、镀锌处置：镀锌处置一样是高速护栏板皮相处置中思空见贯的一种方式，镀锌处置又分为热镀锌和冷镀锌处置，一般情况下运用热镀锌因为热镀锌运用寿命比冷镀锌要长一些，镀锌处置后的皮相为银纯白色。 3、镀锌浸塑处置：镀锌浸塑处置是先将护栏板做镀锌皮相处置而后在镀锌处置后的前提下做浸塑处置，如许做的方针是为了进步护栏板的运用寿命，让护栏板更适应恶略的运用环境，一般北部极冷周边选用这种皮相处置的比较多。 冠县润金护栏板是的波形护栏板厂家，10余年、专心、专注的做好每一片护栏板，让每个客户满意，是我们的追求！同时欢迎各界波形护栏板同行参观莅临指导，我公司秉承诚信经营为基本标准，我们的价格紧密接合客户要求，绝不会以次充好，考虑客户利益！公司为您提供的是符合产品质量要求下报价！欢迎需求护栏板客户来电咨询订购护栏板! 厂家浅谈冬季波形护栏板安装的不确定性 护栏板通常是指应用在高速公路上的一种护栏产品，由于护栏板的半刚性结构造就了护栏板具有非常强的抗撞击力，它的柔韧性让其在收到外界的撞击力的时候会发生一定的弯曲变形，同时护栏板将吸收由于撞击所产生的能量，保障车辆受到撞击后尽量行驶至正常车道，减少损失，降低人员伤亡现象。 护栏板的安装工程一般都选择在春秋两季，主要原因是春秋两季温度适宜，同时给护栏板的运输以及安装工作提供有利的保障。如果护栏板的施工工作选择在冬季进行的话，会遇到非常多的安装以及运输上的困难。在冬季由于气温非常低，导致土壤出现结冻的现象，结冻后的土壤即使是用铁锹铲土都是非常困难的，而且由于土壤的冻结，土壤中的水分难以挥发，如果将护栏板的支撑架放在这样的土壤中，非常容易造成支撑架被腐蚀的现象，同时由于在土壤结冻的情况向安装了支撑架，后面经过季节的交替更换，等气温升高，土壤结冻后就会出现土壤松动的现象，这样就会让固定好的支撑架出现松动，从而造成整个护栏板系统的不稳固现象，所以选择在冬季施工，所面对的考验非常大。 另外，如果选择在冬季安装护栏板，由于气温低，在长时间的严寒恶劣的天气条件下，要想让人保持敏捷的思维，这就需要人的意志力了，一旦施工人员的思维出现问题，其后果就是造成施工数据的偏差，终导致整个护栏板工程的不安全性的产生，施工需要严格的数据，不能出现任何的差错。所以在在选择护栏板施工的时间上，要尽量避免在冬季安装。 【规 格】（长*宽*波高*厚度） 双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm； 三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm,板厚：4mm； 【材 质】Q235 【工程用量】 1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米， 理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。 2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨 【立 柱】 圆立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. &n