手提式内燃螺栓扳手NL-I型铁路设备

手提式内燃螺栓扳手NL-1 铁路维修
联系电话： 韩经理
一、技术参数
1.引擎 类型：二冲程，强迫，冷风，单缸
功率：1.47KW 燃油箱容量：１升　燃料混合比：２５：１ 排气量：51.7cc ∮44﹡34ｍｍ　　　 转速（空转）：　2700ｒｐｍ＋－250
转　数（加载）：7120ｒｐｍ 转数（大：） 9880ｒｐｍ
大输出：2.03ｐｓ／6500ｒｐｍ 大扭矩：0.34Ｋｇˉｍ550ｒｐｍ
压缩率：7.4：1 燃油消耗率：380ｇ／ｐｓ.ｈ
2.化油器 类型：膜片式
禁锢扭矩范围:550－1700Ｎ.ｍ(406-1250ｆｔ.1ｂｓ)
离合速度：1200ｒｐｍ
3.重量 净重：18Ｋｇｂ（39.601ｂｓ）
4.整体尺寸：650×280×380ｍｍ
点火系统方式：电子点火 火花塞型号：ＮＧＫＢｐＭＲ6Ａ
化油器
型式：膜片式
5.冲击部分：输出方轴尺寸：25.4ｍｍ 扭紧力矩：550-1030Ｎｍ空载
6.转速：1200ｒｐｍ
二、适用范围
1.螺栓直径：32ｍｍ 2.重量：（无燃油）17.9Ｋｇ
三、外形尺寸
1.长度：650ｍｍ×382ｍ×273ｍｍ
2.附件：内六角扳手 4ｍｍ1PC
火花塞扳手：1PC开口扳手：1PC
四、结构及工作原理
1.结构：内燃机动扳手由小型汽油机发动机、走形轮系统变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。
2.工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和拧紧作业，简单方便。
1油门、2操纵把、3汽油机、4齿轮箱、5换向手柄、6手扶把、7冲击装置、8套筒
五、使用方法
1.检查发动机（按发动机说明书）应处于正常状态;
2.检查机器各部件应处于正常状态;
3.转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；
4.拨动换向手柄，使套筒处于空档位置;
5.启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，既可工作；
6.发动换向手柄至你需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手抦，拉动离合器线，离合器结合筒套即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，
松开离合器线，离合分离，即完成一个工作循环。
7.停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空档，关闭发动机。
六、保养、调整及注意事项
1.发动机的保养注意事项，严格按照发动机说明书进行。
2.锥齿轮减速、换向机构每工作48小时应检查并添加润滑脂一次。
3.加力器每月检查一次润滑油。
4.行走轮及其他传动部分，每月检查一次润滑油。
5.长时间不用时擦洗干净，在未涂漆部分涂防腐油脂，存放在通风、干燥处。
七、维修保养
1.应按说明书要求严格要求机油配比。
2.机器累计运转500ｒ或使用半年左右，应全面进行保养，变速箱内要保持足够的润滑油，必要时更换易损件。
3.较长的时间停用，应擦洗干净机油放出汽油，遮掩好放在干燥通风处。
4.汽油机的保养维修详见汽油机说明书。
八、安全事项
1.禁止室内使用饭、发动机，燃油易燃，加油时关闭发动机，加油时严禁吸烟，勿使燃油溢出。
2.利用列车间隔作业时由班长及以上人员担任施工负责人。
3.操作手由段培训合格方可上岗作业。
4.本机利用列车间隔上道作业时按照规定设好防护，未设好严禁上道，施工负责人接到下道信号后需在规定距离以外下道完毕。
5.严禁机器带病上岗作业。机器发生故障应立即撤至限界外检修，严禁在路上检修。
6.区间和站内作业，均须按有关规定办理手续。