夜间照明雨雾天气诱导系统装置

1.2 雾区安全行车风险
1.2.1 雾区内容易造成车辆追尾
雾区中能见度低，驾驶员看不清前方和周围的情况，对车辆间距的判断和控制都不容易掌握，而且许多驾驶员已经养成在高速公路上超速行驶的习惯，仅仅依靠驾驶员的视觉和直觉，无法较好行车安全。如果能够对路面车辆状况进行自动检测，使得前方车距过近时能够及时警告后车，督促司机减速，尽可能避免车辆追尾事件。
1.2.2 雾区内容车辆不容易辨认道路轮廓
从道路角度分析，大雾天气能见度低，车道线模糊，驾驶人员无法看清前方道路轮廓，标线以及各种交通标志标识，容易驶出道路边界，特别是在弯路分道口路段。
雾区内容易发生连续追尾的二次事故
雾区中一旦发生交通事故，停驶在道路中间的出事车辆本身有成为危险的障碍物，如果不能及时预警后车车辆，极易造成二车追尾事故，所以经常会遇到雾区连续追尾事件。
1.3 预防为主，主动引导
高速公路雾区智能诱导防撞系统是一种智能型全天候无人值守系统，该系统整合了气象监测、智能灯标、声光报警、交通信息显示屏等设备，常应用于险危路段（特别是雾区），能有效地解决险危道路交通安全问题。
² 安装简便。套筒底座固定，无需外接电源，无需铺设线路。
² 同步闪烁。同步闪烁，闪烁频率可调。
² 防追尾警示。具有车辆检测功能，可设置红色防追尾警示区间长度。
² 调光功能。发光亮度可调。
² 警示效果好。装有LED和反光膜，主动发光和被动反光相结合。
² 亮度高。LED采用台湾晶元芯片，亮度高，光衰减慢。
² 性能稳定。保护电路，功能稳定可靠。
² 使用寿命长。LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年。
² 坚固。PC外壳一次压铸成型，抗冲击，，耐腐蚀。太阳能电池板使用PET层压板，不易碎裂。