压输电线路铁塔应设置高强度障碍灯,并为三层顺序闪光,位置为塔顶、导线弧垂低点及两者中心位置。警航球对飞翔航线四周、跨越江、河、湖、海的大跨越、及跨越高速公路的高压输电线路起到较好的警示作用。
FRP警示球包装:
1. 纸箱包装:1包/箱,2包/箱,3包/箱,4包/箱,5包/箱(可根据交货情况选择)。
2. 气泡膜+纸板+托盘(4层纸板,多层托盘,无熏蒸,适用于出口包装)。
3. 内箱+外箱(多层面板,无熏蒸,适用于出口包装)。
球体颜色可以制作各种色彩艳丽的外观全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色。球体材料为工程增强塑料航空警示球与高压线电缆的线夹为铸铝件,紧固件采用不锈钢。
航空警示球性能特点 :1. 航空警航球采用树脂制成,具有强度高,重量轻,风阻小,色泽鲜亮,容易被发现。 2. 共有三种可选颜色:航空橙色、白色和黄色; 3. 良好的耐腐蚀能力,产品需在酸、稀碱、盐、湿润、炎热等情况下安全运行。在产品易受侵蚀部位,采用特殊的不锈钢螺栓取代容易被侵蚀的标准镀锌螺栓。
采用预交式直接安装,具有安装简单便利,由于它具有特的结构和安装方式,将预绞式护线条安装在导线上,这种螺旋状的护线条可以在与导线接触的位置加固导线并且完全防止滑移,后将警示球安装在预绞式护线条上。
在一般的高压架空线路中可以安装在架空线路的避雷线上,其间距为30-50米一个,按等距安装,安装在靠近塔侧的警航球距离塔为45米,且为航空橙色。在穿越高速公路或江,河,湖,泊的架空线路上,可安装在下面的导线上,其间距为60米,按等距安装,安装在靠近塔侧的警航球距塔为45米,且为航空橙色。在飞机场的四周的架空线路中可以安装在架空线路的避雷线上,其间距为60米一个,按等距安装,靠近塔侧的警航球距塔为45米,且为航空橙色。
航空警示球的特点:1,采用树脂+纤维制成,具有强度高重量轻,风阻小,色泽鲜亮,寿命长的特点。2,颜色可选,一般为航空橙色,白色,红色。3,具有良好的耐腐蚀能力。使产品可以在酸,碱,盐,湿润,高温,极寒等情况下安全运行。
结构合理:为了便于加工和装配,警示球由可拆分的通过线夹(铸铝件:槽型设计具有防滑作用)和不锈钢紧固件相互固定为一体的上半球和下半球组成,球体上设计有穿导线孔和排水孔,防止雨水进入球体后造成残留。
1.产品包装(纸箱):3套球/箱、4套球/箱、5套球/箱(可根据出货情况双方商定)
2.纸箱+托盘+缠绕膜(托盘多层板,免熏蒸)
3.内纸箱+外板箱(板箱多层板,免熏蒸)