直杆道闸加上栅栏围栏设计,立体感很强,不占地方,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用当中。栅栏道闸的主要优势在于灵活多变,采用了中间转动轴,带动中间转动杆,可以更好地来实现整个物质方面的作用。栅栏道闸一般安装更为简便,要比上述两种道闸更具有使用空间。
道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。
1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。
2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。
3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。
道闸广告由机箱和挡杆组成,是传统道闸与现代广告机设备的结合体。多数在小区、写字楼、酒店、购物广场出入口的道闸口安装:防风,电机热保护,抗雷击,抗电涌的精美广告画面,通过在箱体上发布广告,作为一种新的广告媒介。
道闸系统的价格是一个复杂而多元的问题,受到品牌、技术、材料等多种因素影响。在购买时,我们应该从自己的实际需求出发,结合市场趋势和品牌口碑,选择一个的道闸系统。同时,我们也要认识到,价格并非衡量标准,品质和服务同样重要。只有这样,我们才能真正享受到道闸系统带来的便利和舒适生活。
停车场给车辆停放带来了秩序,而道闸就是给停车场带来了秩序。路边的露天停车场没有道闸,但是需要大量的人员去管理。而封闭式停车场就一定需要道闸,如果没有道闸,车辆的进出、收费以及停放就很难得到有序的保障。
传统的停车场需要大量人力来管理,这样就需要耗费很高的人员成本,而新型道闸都是自动升降,基本不需要人为去操作,因此目前很多大型停车场只需要一个人把守甚至直接是无人值守停车场,这样就很大程度减少了人工成本。