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玻璃纤维增强塑料警告球在夜间可能是亮橙色的,在白天很容易识别,吸引眼球和注意力。拧紧导线的直径为19和ΦΦ在内的30名保护套筒或个性化的视大小。除了在机场使用外,红球还用于飞机经常出现的其他地区。玻璃纤维增强塑料警告球的效果悬挂在UHV线上。
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应对架空室外电缆光缆上,安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志。输电线路,架空光缆较多,特别是机场,风电厂,变电站等线路密集的地方,由于架空地线很细,安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志。
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架空输电线路从民航机场附近通过时,由于电压等级高、导地线架设高度高,所以当与机场或机场导航台的相互位置具各一定关系时,就能构成机场净空限制面的障碍物或机场导航台的干扰源,从而危及飞行安全。
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本体轻巧牢固, 使用寿命长,采用FRP复合材料具有较强的韧性、耐磨性、抗冲击性,绝缘性能良好,可耐高温60℃耐低温-40℃
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防松动:安装警示球时,同时使用一组预绞丝(护线条)形成空管,包裹导线时产生握紧力,可长期不松动;从而起到在较短跨距的线路上保护导线不受电弧、磨擦或其它损伤。
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我国《人民共和国民用航空法》及国家有关文件,对设置航空警示球和航空障碍灯也有明确的划定: 1.机场净空保护区的限高或建筑及构建筑应设置飞行障碍灯及标志。 2.航线上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯及标志。