传力杆高铁传力杆路基传力杆传力杆套筒变径传力杆

 传力杆是指在沿混凝土面板横缝内，每隔一定距离在板厚中央布置的光圆钢筋。其一端固定在一侧板内，另一端可以在邻侧板内滑动。它在两块路面板之间传递行车荷载并防止错台，增加相邻混凝土块之间的应力传递，是防止路面局部受力较大，造成不均匀沉降的有效方式。
       主要用于铁路、公路、机场、公园、物流基地、地坪厂房的地面伸缩缝结构中，与桁架钢筋捆扎配合使用
 CRTS1/3型无砟轨道伸缩缝传力杆也称无粘结护套式传力杆，一般规格为30*760mm，有时也采用30*700mm或28*760mm，主要在高铁路基施工中使用。

       主材选用45#碳素结构钢，表面采用磷酸防腐无氧化并进行环氧煤沥青封闭处理，传力杆全长760mm，其中无附层部分长310mm，无粘结部分长430mm，护套厚度为0.5mm，机械用矿物脂厚度0.2mm，端头设置套筒长60mm，套筒内填充20mm高弹塑性的膨化聚乙烯垫片。
       该型产品已通过铁科院的检测认定，性能优于技术要求，得到了用户的认可。