郑州安阳铁路K241+450-550段软基床采用土工格室加固并进行现场试验。试验结果表明,采用基床加固层与土工格室形成三维蜂窝状弹性结构层。承载能力可达180kPa以上。加固段累计沉降分别为28mm和13mm,满足设计要求。材料成本也降低了6%-12%。
本文主要通过土工格室加固饱和黄土地基模型试验,考虑几种影响因素,对其地基性状和承载力进行分析探讨。在此基础上,给出土工格室加固饱和黄土的地基承载力参考值和地基承载力计算公式。土工格室加筋结构体中,格室对填料的侧向限制作用起主导因素,加筋体强度的主要为视粘聚力的增加,而内摩擦角则变化不大,因此格室填料类型对地基承载力有一定影响。
这是由于当荷载作用在地基表面的时候,依据泰勒和普朗特尔理论可以得到:在集中荷载作用下,地基的区受压后下沉,同时将作用向两侧进行分解并传递给过渡区,然后再传给被动区,因此,被动区就很容易在力的作用下发生形变进而。