城市道路路缘石兼有排水和安全防护的功能,路缘石的高低不仅应满足排水的要求,还应兼顾交通安全的要求。
从保护行人不受跳车威胁考虑,需要路缘石高度大于35 cm。在路缘石高度取值较为矛盾的情况下,笔者认为行人上下路缘石在城市中发生的概率远远大于跳车的可能性,
路缘石高度较低时,由于车辆与路缘石相撞后易发生跳车现象,对行车安全不利;而路缘石较高时,车辆与之相撞后易对车辆造成较严重的损坏,对乘员安全也不利。
有效地减少了交通事故特别是重、特大交通事故的发生。对于路缘石的不同形式,无路缘石的情况下安全性好,其次是立缘石,斜式路缘石的安全性差。路缘石对防止车辆冲上人行道有相当重要的作用。
依托公路的使用者,分析公路与城市道路的主要区别之一是城市道路小型车辆较多、人行道行人较多,小型车辆质量小、速度快,与城市道路路缘石碰撞、刮蹭后易出现翻车或偏驶状况
造成与后方车辆及相邻车道车辆发生相撞的二次事故概率增大,对行车安全不利,且不利于保护道路使用的弱势群体。