自清洁:建筑用膜材料表面无静电,对灰尘无吸附力,不易灰化,即使风雨也容易被风吹走去除它被掸掉了。因此,膜结构总是出现在我们的视野中,具有明亮的表面。 张拉大跨度:大-s可以建造没有中间支撑柱的平台建筑物。一些大型公共活动场所,体育馆,需要在室内形成无柱,大面积的开放空间,这对建筑师来说是一个大问题。采用膜结构屋顶,大大简化了问题。因为每单位面积的膜非常轻,所以骨架的重量大大减少。如有必要,室内和室外空气之间的轻微压差可用于支撑非常轻的屋顶。
网架结构基础
一、网架结构的优点和特点
1、网架结构的优点
,网架能起空间作用
其次,网架结构的制作安装比较方便
第三,平面布置灵活
2、网架结构的特点
组成灵活多样但又有高度的规律性,组成形式规则,布置极易掌握受力合理,节点连接简便可靠。
分析计算成熟,加工制作机械化程度高,用料经济,适应建筑工业化、商品化的要求.
二、网架结构及其发展
空间网格结构是空间结构的一种,也是我国空间结构发展快、应用广的结构形式。它是将
杆件按一定规律布置,通过节点连接而成的一种空间杆件体系.
膜结构车棚按其结构形式可分为钢结构、张拉结构及充气结构;按膜材特性又可分为性膜结构(膜材使用年限可超过25年)、半性膜结构(膜材使用年限为10-15年)及临时性膜结构(膜材使用年限为3-5年);按膜材成分又可分为PVDF膜材、PTFE膜材及ETFE膜材。
用于膜结构中的膜材是一种具有高强度、柔韧性好的薄膜材料;中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,而作为涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),硅酮及聚四氟乙烯树脂(PTFE),它具有轻质、柔韧、厚度小、重量轻、透光性好;对自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、难燃或阻燃;具有耐久、防火、气密良好等特性;表面经氟素处理(涂覆PVF或PVDF)的膜材、自身不发粘、有很好的自洁性能。
张拉膜结构车棚是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系,由于它本身具有良好的艺术效果,受到了人们的广泛欢迎,但是我们使用的张拉膜结构车棚都是在露天摆放的,随着夏季的到来,张拉膜结构车棚为爱车遮风挡雨,成为了安心的港湾,同时也面临严峻极端的天气考验。
应定期检查膜结构是否处于正常工作状态。主要检查项目包括:膜面有无大变形,膜面是否因预张力损失而松弛,膜面是否局部撕裂,膜材涂层是否剥离等。在强风、冰雹、暴雨和大雪等恶劣天气过程中及过程后,应及时检查膜结构建筑物有无异常现象,并采取必要的措施。