台湾C22钢管厂家

GH1140高温合金在550℃-800℃温度范围内长期使用后稍有硬化现象，使室温塑性下降；在700℃以上长期工作时产生沿晶界氧化，可采用65、66-4、W-2和W69-1珐琅涂层、或固体渗Al和真空喷镀Al涂层进行有效保护。合金的综合性能高温GH3030合金，而与GH3039合金相当，可作为这二个合金代用料。

GH1140工艺性能与要求
1、热成型工艺
2、锻造时装炉温度≤700℃，加热温度1160℃±20℃，终端温度不低于900℃。
3、板坯热轧加热温度1160℃±20℃，轧制温度1180~950℃，进后一个孔型时温度控制在950~1000℃范围内。
4、热轧板荒轧加热温度1120℃，荒轧温度1120~850℃，热轧板一火轧成，总变形量要大于50%。
5、冷轧板轧压下量为30%~40%，成品板平整变形量不得大于3%。

GH605是以20Cr和15W固溶强化的钴基高温合金，在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度，在1090℃以下具有优良的抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接等工艺性能。
适用于制造航空发动机燃烧室和导向叶片等要求中等强度和优良的高温抗氧化性能的热端高温零部件。也可在航天发动机和航天飞机上使用。可生产供应各种变形产品，如薄板、中板、带材、棒材、锻件、丝材以及铸件。

Inconel600 金相组织结构：
Inconel 600为面心立方晶格结构。
Inconel600工艺性能与要求：
热加工
1.热加工温度范围1200℃～900℃，冷却方式为水淬或快速空冷。
2.得到好耐蚀性能和适宜的晶体结构，热加工后要进行热处理。
3.材料可以直接送入已升温的炉中。

工艺性能与要求：
1、钢锭锻造时装炉温度不700℃，终锻温度大于900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊等方法焊接。

零件热处理工艺：
1.航空发动机加力燃烧室零部件的固溶处理温度为1200℃±10℃，空冷；
2. 燃烧室火焰筒零部件的固溶温度为1160℃±10℃；
3. 零件多次冲压成形时的中间处理温度为1100℃±20℃，保温时间根据零件厚度和装炉情况确定。