宝和桥梁伸缩缝修补料特点
1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
4、粘接力强、抗剥落、耐久性,热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备良好的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。
具体指标是:
序号 检测项目 检测结果
1 抗压强度 2h 22.8mpa
1d 55.6mpa
28d 82.4mpa
2 抗折强度 2h 6.5mpa
3 粘接强度 1d 2.5mpa
宝和桥梁伸缩缝修补料——抢修宝
伸缩缝是桥梁的重要装置,桥梁伸缩缝损坏容易造成钢筋勾起等,车辆高速经过时容易造成车辆爆胎现象而造成严重的交通事故。江苏连徐高速某路段桥梁伸缩缝出现裂缝、坑槽、内部型钢断裂等病害,打听到瑞泰新材料有限公司生产的RT-4是针对桥梁伸缩缝混凝土病害的修补材料,于是向我们发出求助。
如果伸缩缝出现了深层病害,那么建议使用瑞泰抢修宝于桥梁伸缩缝混凝土的快速维修材料RT-4,早期质量稳定,后期强度不倒缩。这款材料用于伸缩缝裂缝、坑槽、内部型钢断裂等病害的处理修补,修补后强度、硬度均符合伸缩缝的修补要求,30分钟凝固,只需养护2-4小时即可达C30以上开放交通的要求,是桥梁伸缩缝深层病害处理的优选材料。材料的各校数据指标均与日本进口快硬水泥媲美,位、!目前,该材料经江苏连徐高速经多方测试和比较之后,采用了瑞泰新材料研发生产的“抢修宝RT-4桥梁伸缩缝修补料,快速解决了后顾之忧。
桥梁伸缩缝混凝土破损维修料就选“抢修宝
随着交通事业的发展,交通已进入交通量大,超载车辆多、车速高的特点时代。干线公路所承受的压力随着交通运输的快速发展而不断,与此同时,人们对干线公路的行车使用寿命的寿命要求也越来越高。
桥梁作为贯穿干线公路全线的咽喉,伸缩缝又是桥梁结构中的关键部位,易损坏,而且较难维修。如果日常养护做不到位,就会造成桥梁伸缩缝的损坏,出现桥梁伸缩缝锚固区混凝土破损、桥头跳车等一些常见病害。桥梁伸缩缝锚固区混凝土一旦出现错台,破损等病害,就会使车辆产生颠簸、噪音等不良影响,严重的错台还会造成翻车事故的发生,直接影响桥梁的服务质量和使用寿命。
抢修宝RT-4作为一款新型的道路、桥梁伸缩缝快速修补材料,是由特种水泥、功能性添加剂、高强纤维及精选骨料组成。不仅具有快凝高强,后期强度不倒缩;不收缩、微膨胀和高强的粘接性能;更能在短时间内开放交通(2-4小时),对现代交通的缓堵保畅起到一定的作用;施工工艺简单,加水即可施工;无需动用大型的机械,不影响交通;避免大面积换板,节约工程成本,避免材料浪费等优点。有良好的抗冻融和耐化学腐蚀性等特性,被广泛应用于城市的道路抢修。
高速公路伸缩缝破损怎么办
高速公路伸缩缝的设置是对高速公路的一种保护,主要是为了减小热胀冷缩现象对高速公路的影响而预留的间隙。不过,由于受到各种因素的影响,高速公路伸缩缝也可能会受到破坏。针对高速公路伸缩缝破损的修补,主要要从两个方面进行考虑,一是修补效率,二是修补质量,高速公路伸缩缝可以对高速公路起到保护的效果,因此,高速公路伸缩缝一旦受到破损,高速公路质量也将受到影响,因此,高速公路伸缩缝破损一定要尽快修复。
高速伸缩缝破损怎么办呢?高速公路伸缩缝破损的修补质量与所选用的路面修补材料有关,由于高速公路受到的压力非常大,普通的水泥路面修补料显然不能满足高速公路病害的修补质量要求,为高速公路伸缩缝的修补质量和修补效率,可以采用瑞泰抢修宝水泥路面快速修补料RT-4来修补,使用抢修宝水泥路面快速修补料RT-4修补高速公路伸缩缝时,先对病害部位进行清理、切割凿除处理,然后再用高压水枪冲刷病害部位,使病害部位保持湿润的待修补状态。然后严格按照使用方法及比例,加水搅拌后,将水泥路面快速修补料作用于病害部位,刮平收光即可,待材料终凝后覆盖洒水养护2小时便可开放交通。抢修宝RT-4的使用,大大提高了路面修补效率,缩短了修补路面的养护时间,因而成为全国2万多家路面修补单位的共同选择。
桥面铺装层病害如何修补处理?
我国高速公路路面病害中多发的病害——桥面铺装层破损,养护维修压力大,一旦出现病害会直接影响车辆的通行。使用瑞泰新材料有限公司经过多年实践而研发的新型桥面铺装层快速修补材料——抢修宝RT-4型混凝土桥面铺装层快速修补料,可以快速解决桥面铺装层病害问题。
该材料在水泥基的基础上添加了聚脂纤维,在了混凝土高强度和有效张力的前提下,能有效解决钢纤维比例不容易掌握、易绣蚀的缺点;材料中添加美国进口胶粉,解决了道路胶施工耗时费力,新旧界面粘合不紧密等情况。是目前能有效解决桥面铺装层破损的高分子改性水泥基复合材料,既有水泥基材料的耐久性,又有聚合物材料良好的内聚力和柔韧性,并具有补偿收缩的特性。
瑞泰新材料有限公司是一家研发生产销售路桥养护特材的厂家,抢修宝RT-4型混凝土桥面铺装层快速修补料是国内目前为数不多的能快速地处理桥面铺装层病害的产品,具有早期强度高且后期不倒缩,一定的防水、耐腐蚀和抗紫外线等性能,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度,对很多疑难杂症可一次性,不开裂、不脱层,不开裂。针对高速公路、机场跑道、桥梁、市政、隧道、停车场等重要混凝土路(桥)面、桥梁伸缩缝混凝土结构破损的快速抢修。30分钟凝固,2小时开放交通,是各养护单位的。
宝和桥梁伸缩缝修补料-大道桥梁伸缩缝采用抢修宝修复,跳车现象没了
由于路面经过多年运营,尤其是近年来交通量的快速增长,许多道路桥梁伸缩缝出现跳车现象,时刻影响道路行车。近日,长安公路管理局对所辖区域桥梁伸缩缝进行维修。
炎炎夏日,地面温度接近50℃,公路人却不惧酷暑奋战在修路一线。为确保施工期间道路畅通,本次施工采用半幅施工半幅通车方式,施工路段两侧及边缘标志,有专职人员疏导道路交通。
为了减少施工对交通所造成的压力,长安公路管理局决定采用陕西瑞泰复合材料有限公司生产的抢修宝RT-4对所有桥梁伸缩缝进行维修。抢修宝RT-4,开放交通时间2-4小时,用法工艺简单,是针对桥梁伸缩缝的病害而研发的新型产品,4小时强度达到40MPa,后期强度不倒缩,保持时间久,是维修桥梁伸缩缝的利器。
通过此次维修,该路段桥头跳车现象全部消除,车辆通行明显提高,大大改善长安区的通行条件,提高路面技术状况指数。