依托公路的使用者,分析公路与城市道路的主要区别之一是城市道路小型车辆较多、人行道行人较多,小型车辆质量小、速度快,与城市道路路缘石碰撞、刮蹭后易出现翻车或偏驶状况
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公路随技术等级不同,发挥的作用不同,承受的荷载作用也不一样。路缘石应依据公路等级来设置,同等级公路应设置统一标准的路缘石,这样才便于建、养、管。
高速公路、公路路缘石标准
公路、高速公路路缘石标准要高,可采用现浇混凝土或混凝土预制块,也可采用花岗石加工。好采用统一标准的花岗岩路缘石,路面和路缘石顶面高差宜取12cm,长度可采用80cm,厚20cm,高度一般以25cm为宜。沿路内侧的顶角可做成圆弧形,半径8cm为宜。
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二级公路及线路缘石标准
二级公路及公路线一般采用混凝土预制块,混一 凝土强度等级宜采用C25,路面与路缘石顶面高差宜采用10—12cm,长度宜采用60一80cm,厚12cm,高度根据结构层厚度而定,一般25cm为宜,沿路内侧顶面可为圆弧形,半径6cm为宜。
二级路以下路缘石标准
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二级路以下公路要因地制宜。如采用混凝土预制块,强度等级宜采用C20或C15,长度60~80cm,厚l0— 20cm,高25cm,路面与路缘石顶高差10一12cm,或路缘石与路面齐平。
路缘石质量规范化
在交通部《公路工程质量检验评定标准》JTG FS0/l一2004中,对路缘石的铺设提出了基本要求以及检验标准,
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沥青路面用新型路缘石,外型尺寸与现有路缘石类似,为矩形体结构,长、宽、厚分别为75cm×35cm×12.5cm,上层为厚6.5cm普通混凝土,下层为厚6cm多孔混凝土复合浇筑而成,背面外侧沿长度方向有5cm×3cm贯通内凹缺口孔涵。
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沥青面层结构内部水下泄至基层顶面,同面层与基层间的界面水(界面水主要来源:沥青面层结构内部水、由道路边缘或路面缝隙进入界面的地面水、透过基层的地下水等)一起,在重力作用下流淌至路边,透过路缘石多孔混凝土汇至孔涵,再由孔涵流淌至雨水井,实现路面层内部水的排出。
本公司,是一家以主营路缘石,路沿石企业。长沙市望城区铜官街道荣鑫石材厂是一家以全国十大石材生产基地之一的丁字湾(丁字湾麻石)为中心,以享誉中外的丁字湾麻石为原材料,集是从矿山开采、石材加工、到产品安装于一体的专业石材公司。公司严格把握石材质量关,并不断学习专家和国内同行石材加工的先进技术,使我司花岗岩加工工艺水平不断提高,处于行业最前沿,生产石材产品丰富,设备齐全,水陆交通方便,使石材销售全国二十多个省、市,深受客户好评。
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