快速路面修补料力学性能:
抗压强度:反映修补料在压力作用下的承载能力,是评价修补料强度的重要指标。
抗折强度:反映修补料在弯曲作用下的承载能力,特别重要对于抗裂性能的评估。
粘结强度:反映修补料与基层材料的粘结力,直接影响修补效果和耐久性。
路面快速修补料的产品特性:
1、粘接牢固:修复后与路面粘接,形成一体,粘接强度可达2.8MP;可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力比原水泥混凝土的效率好很多,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能:路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达20Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达60Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、快速通车:可达到1-2小时通车,缓解交通压力;
5、色差小:新旧路面色差小,通车后基本无色差;
6、施工便捷:流动性好,无需收光。施工,人工成本低;
7、防水抗冻:产品透水率低,通过循环200次冻融实验;
8、绿色环保:产品,无害,无任何异味;
9、耐腐蚀:可抵抗融雪剂,盐蚀等酸碱腐蚀。
路面修补料应该如何搅拌调配?
1、要加水再来把路面修补料材料和水混合搅拌一起,再加水量一般是再17%它的效果就非常好,但也要安装修补的地方进行,对于稀释度不同它的要求可以适当调整,加水量一般都控制到15%到20%左右。
2、在搅拌时还要搅拌均匀,在搅拌以后还要观看是否无干粉球与气泡,
若出现有干粉球与气泡,那么可以静止一分钟以后再搅拌,搅拌时间通常在三分钟左右,但时间也不能太长。
3、在搅拌路面修补料材料时要先加水再加料这样才能更加省时又省力,那是因为水泥路面修补料凝固时间比较短,而且一次性搅拌量也不能太大,
按照调配与施工进度进行,在每一次搅拌的料要在二十分钟之内就要施工完成。