产品特点:
1. 该防水层成膜块,防水效果好,价格低。
2. 既可人工涂刷,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。
3. 防水层粘结力好,抗碱力强。
4. 耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。
5. 使用环境温度-20℃~90℃,在经沥青混凝土铺推温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。
三、应用范围:
1. 公路、铁路桥面承受动载荷以及拉裂性要求高的混凝土结构。
2. 建筑物屋面、地下、隧道工程防水。
建筑用路桥防水涂料,防水卷材设备生产线是将聚氯乙烯树脂加入各种高分子助剂,一次混合挤出而成的全自动环保除尘除味装置。此设备生产的产品密实度高,表面平整不起皱性能稳定质量可靠。各项指标达到GB12952-2003标准。该设备电子数控、自动化程度高、操作方便。生产品种包括光面及复合PVC防水卷材;产品应用范围:可适用于工业与建筑业的各种屋面防水,地下室、水库、堤坝、公路隧道、铁路隧道、防空洞、粮库垃圾厂、废水处理等建筑防水工程。还有环保除尘除味装置、高分子聚乙烯丙纶防水卷材生产线、PVC防水卷材生产线、TPO防水卷材生产线、宽幅土工膜生产线、PVC、PE加筋及自粘防水卷材生产线、PVC、EVA止水带生产线,防水卷材设备污水管道内衬PVC片材生产线PVC帆布生产线等一系列高分子生产线及十余种新型高分子防水材料。
财政与货币政策仍将继续宽松,下半年降准降息依然可期,但央行对总量型调控政策的实施依然会较为谨慎。价格方面:今年宏观政策的重心是底线思维,有保增长底线,但没有强刺激,或将决定钢材价格难有大的单边行情,整体维持区间震荡走势,以上海市场为例,预计螺纹、热卷现货主流波动区间在元/吨,对节奏的把握或将重于趋势。在刚刚过去的6月份,钢材市场走出了小幅反弹后窄幅震荡的运行态势。从具体品种来看,冷热轧卷板市场价格涨幅较大,而螺纹钢是价格下跌的主流品种。62%品位进口铁矿石、焦炭、废钢等原燃料价格上涨。笔者认为,7月份,在国内、国际市场压力同时出现的情况下,钢厂要合理控制生产节奏,否则将打破当前钢价的弱平衡态势。
昆钢楚丰新材料集团云南钛业股份有限公司(下称昆钢云钛)经集团推荐、云南省评比研究后,入选云南省2020年度上市后备企业资源库。昆钢云钛是昆钢为寻求新的经济增长点,瞄准国内钛带卷产品空白领域,探索“钢—钛”发展新模式而组建成立的,是促进昆钢传统产业转型升级的成果之一。今年初以来,昆钢云钛积极谋划产业转型战略布局,克服带来的困难,与中国重型机械研究院股份公司签订了《1450毫米钛及钛合金二十辊可逆冷轧机组设计及成套供货合同》,拟新建一条二十辊宽幅钛带冷轧机,以及与之相配套的生产设备、给排水、供配电等工程。目前,该项目各项工作正有序进行中。据测算,该项目建成后,昆钢云钛可形成年产1万吨冷轧钛及钛合金卷带材的生产能力。
施工方法: 1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。 2、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象,表面平整度应符合桥梁规范要求。 3、防水基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。 5、防水层施工步骤:(以三涂为例) A)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积满刷地一遍涂料。 C)遍涂料实干后即可涂第二遍涂料。 D)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 涂料用量:厚度一般0.5mm-0.7mm,用量约0.7-1.0㎏ 注意事项: 1、施工温度在0—35℃为宜,雨天、冰冻期不宜施工。 2、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。 3、贮存:产品贮存期为六个月,应贮存在0℃以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。 包装重量:200公斤/桶、50/桶公斤。
并认真审核了物资设备部、市场经营部、质量检验部、生产车间等相关部门提供的资料。评审组认为中金凯产品质量控制过程符合要求,具备质量能力,准予核批、领取铁路隧道防排水用反粘式防水板的CRCC。本次证书的取得,标志着“中金凯”通过了生产能力检验以及工厂现场质量能力检查,证明了公司防水材料的优良性能和安全可靠的质量。
■ 适应范围
适应于高速铁路、高架桥、高速公路等的防水施工。民用与工业建筑的屋面及地下工程、市政、桥梁、地铁、水坝等工程防水,更适用于形状复杂、管道纵横部位的防水施工。
■ 施工工艺
● 基层要求坚固、平整、无杂物、干燥,阴、阳角要做成圆弧形,阴角直径大于50mm,阳角直径大于 10mm。
● 配料与用量:根据施工用量将甲乙两组分按比例混合,搅拌均匀使用。参考用量为:1mm厚涂膜用量约为 1.3~ 1.5kg/m2。
● 大面积防水施工:将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂由,要求厚度一致,_般为1.5mm-2.0mm,宜分成 3-4遍涂刷,后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后,且呈垂直方向进行涂刷,地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。
● 涂膜厚度:地铁工程为不应小于2.0mm,地下工程不应小于1.5mm,为厕浴间不应小于1.2mm,在涂层间 加铺胎体增强材料时,胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm上面涂层不小于0.5mm。
该产品属于双组分化学反应固化型防水材料,属于环保型产品,产品强度可达6.0Mpa以上,延伸性可达 450%以上,低温达-35℃以下,产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层,尤其是具有较高的强度和延伸性,对基层开裂或伸缩适应性强。
● 产品施工简便,施工时仅需将甲乙两组分按比例混匀,涂刷在防水基层上即可,是一种冷施工防水涂料。
● 维修方便,只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果,省时、省力、费用低。
● 颜色可调,可满足不同色彩需求。