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截止11月29日，上海五大品种钢材总库存为205.64万吨，较10月25日下降10.8万吨，降幅为4.99%。分品种来看，螺纹钢库存为26.54万吨，较10月25日下降3.16万吨，降幅为10.64%；线材库存为10.26万吨，较10月25日下降1.38万吨，降幅为11.86%；热轧库存为95.22万吨，较10月25日下降4.08万吨，降幅为4.11%；冷轧库存位52.21万吨，较10月25日下降1.25万吨，降幅为2.34%；
需求整体偏弱，但商家订货也普遍减少，库存压力相对也不大，因此商家多持观望态度，市场主流报价维稳。预计后期上海造船板市场价格弱稳运行。
全球矿业巨擘力拓公布多项计划，包括2017年将铁矿石年产能扩大至3.5亿吨，并削减30亿美元成本，但过程中将不再探掘新矿，扩产时程也较原定计划放慢约两年。在2014-2017年间，将基本产能由每年2.9亿吨，扩大6,000万吨。
其中西城目前螺纹钢、盘螺的出厂价已经超过沙钢、永钢、中天。而由于出口等原因市场打折继续维持低比例，据了解12月份西城螺纹钢出口量12万吨，预计12月份市场货源依旧紧张。据统计，江苏4大钢厂的自有库存41.5万吨，维持在正常水平。
十一月中旬企业粗钢日产量175.0万吨，减量1.23万吨，旬环比降0.7%；全国预估粗钢日产量213.19万吨，减量1.23万吨，旬环比降0.57%；1～10月份，全国造船完工3480万载重吨，同比下降25.4%；承接新船订单4644万载重吨，同比增长183%；10月底，手持船舶订单1.1787亿载重吨，同比增长1.1%，比2012年年底增加10.2%。
在宝钢的带动下大部分钢厂都选择平盘。具体来看临近年底各钢厂都将陆续举办订货会，在当前市场稍有好转的情况下，钢厂势必会让贸易商保持适当的利润安抚市场。另外虽然市场价格低位反弹，但市场整体订单依旧不理想，钢厂也没有涨价的理由。
整体价格的明显上涨令市场商家既意外又遗憾。具体看来，涨幅大当属的长材类中的螺纹钢品种，线材、型材也有不错表现。而造成本次价格上涨的主要原因是相对于不愠不火的需求来说，整个华东地区现货库存资源更为匮乏，北方资源也因运力不足而补充缓慢，致使市场商家惜售拉涨的现象不断出现，可以说在进入冬季后市场库存连续下降导致的价格上涨令商家大为意外，
10月份，大中型钢铁企业实现销售收入3091.44亿元，环比增长0.96%；实现利税80.75亿元，环比下降20.17%；实现利润总额17.16 亿元，环比下降47.46%；亏损企业18户，环比增加4户，亏损面达到20.93%；亏损额为11.23亿元，环比增亏19.60%。
而一线主流资源的报价短期内仍将以稳中有涨为主。另外近期上海三线资源价格的拉涨直接导致了周边地区贸易商成本的上升，虽然近期成交不佳，但迫于成本的压力后期仍将继续拉涨。而板材市场整体以后偏弱，建材的强势也很难拉动板材，因此下周板材市场仍将以窄幅震荡为主。
其中长三角地区因为华伟、西城、长达等生产企业集中检修中板价格小幅反弹，不过江西等地价格还在继续走弱。虽说货源，但下游企业并未形成抢购之势，而且涨价后市场出货受阻，再展示了需求疲软。下周新货供应将恢复正常，市场继续上涨动力不足，预计价格盘整运行。