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路面清理 ：
一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

坑槽填补：
把足够的冷补材料填进坑槽内，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑槽中央处应四周路面并呈弧形。
如路面坑槽破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。

压实路面：
铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。

北京城区道路因为交通压力大，路面损坏严重，要想快速解决路面老化损坏问题，冷补料，冷沥青正好可以解决这个难题，冷油沥青可以快速抢修，绿色环保，不影响交通，修补压实后可立即通车，减轻上下班高峰的交通压力，是市政路桥路面小面积修补理想材料。

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