加强型水泥路面表层病害快速修补料尤其针对动态载荷强度大的路段进行修补。适用范围:
混凝土路面修补料主要用于高低速、高速收费站、高速服务区、加油站、机场、桥梁伸缩缝,工业园区地面乡村道路等混凝土混凝土路面的损坏、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等问题的修复,修复后2-3小时能完成迅速通
我们想要将损坏的路面修补好,就一定要找出病害原因,并且依据病害的特点,采取有效的病害修补措施。材料调配
先把水倒入容器内再放入修复料,将材料与水混合搅拌,加水量在20%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉气泡即可,
施工时机
待修复面充分润透,表面湿润且无明水,如果坑洼部位有积水,需用海绵或干布将积水吸干后再施工。如果有积水会破坏材料的换水量进而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方法再重新湿润,作业面保持合适的干湿度有利于粘接和终强度。
先用吹风机或者海绵将操作面内的明水清理干净,再将搅拌好的修补料倒在待修补区内,马上用刮尺赶平,用铁灰刀辅助收光,修补后的地面标高与原来地面标高一致。搅拌好的修补料操作时间控制在30分钟内。
养护:修补完成终凝后,马上洒水覆盖进行养护,保持湿润养护3-4个小时可结束养护。
切缝:终凝1小时可根据现场需要在原面板割缝或施工缝位置切出伸缩缝。
开放交通:修补完成3小时后,解除隔离,开放交通。(要是条件允许,可适当增加养护时间。)湿润:用水冲洗干净后,应将水保留在待修补区一段时间,将待修补区充分湿润,直到不会再渗水即可。(水泥混凝土中有大量的毛细孔,充分湿润可以将毛细孔中的空气排出,使修补面层不出现穿孔。)
施工时不用复杂的施工机械和技术要求,不用长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;不用对问题部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路问题的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修复后与原混凝土混凝土路面色调贴近,有不错的美观度。
水泥混凝土(简称混凝土)路面的损坏不仅影响道路的服务能力,还对车辆的正常行驶带来安全隐患。传统的修补技术需要长时间封闭交通,显然这已不能够满足经济发展和人们对路面功能的要求。为了满足混凝土路面快速修复的要求,研发了路面快速修补料,抗压强度 高,上强度快,2小时即可通车。
水泥路面起砂属于水泥路面表层病害,并且是属于水泥路面早期病害的一种,它的病害程度不深,但因为病害发生在路面表层,会受到车辆的碾压影响,所以针对水泥路面起砂的修补也并不是像很多人所想的那么容易,尤其是要想实现标本兼治的目标,需要修补技术,修补材料相结合。应及时干净,水泥混凝土路面孔洞处理方法,将孔洞周围松散混凝土和软弱浆模凿除,用压力水冲洗,支设带托盒的模板。洒水充分湿润后用高强度等级的细石混凝土仔细浇灌捣实。或使用路面快速修补料修补。