PPH-MN90B洛阳石化蓝相薄壁注塑高结晶聚丙烯

2017年洛阳石化升级推出聚丙烯MN90B，该产品是中国石化第I款高流动性蓝相高结晶聚丙烯产品，熔融指数可高达100g/10min，主要应用于gao端薄壁注塑制品领域。相较通用产品，该原料可降低加工温度、提高生产效率，且原料更为环保安全，成品外观也更为透亮。

2017年洛阳石化聚烯烃新牌号为：高流动性蓝相薄壁注塑新产品PPH-MN90B（熔指：100g/10min），中国石化第I款高流动性蓝相高结晶聚丙烯产品。

1PPH-MN90B的主要特点

高流动性

氢调工艺，无过氧化物残留

低VOC和低气味

不含塑化剂

高刚性高耐热

低收缩率和各项同性

低线性热膨胀系数（CLTE）

2PPH-MN90B的典型应用

长玻纤增强PP

滑石粉填充PP

高流动高刚性POE增韧PP

一次性餐具

3PPH-MN90B的安全认证

PPH-MN90B已通过中、美、欧、日、韩等主要国家和地区的食品接触认证，以及RoHS六项和塑化剂10项检测认证。

2PPH-MN90B在汽车应用

聚丙烯（PP）是汽车上使用广的塑料材料，应用于仪表板，门板，立柱，保险杠，门槛等等大型零部件。顺应轻量化的需求，PP汽车零部件的薄壁化设计也成为汽车改性技术发展的主要方向之一。例如汽车保险杠的厚度已经从70年代的4mm下降到目前的2.5mm，甚至更低。然而薄壁化并不意味着产品性能的降低，这对汽车改性料本身提出了更高要求。要求材料既要有更高的流动性，还要有更高的刚性和韧性，同时还要具有低的收缩率和翘曲变形度等特性。

针对大型PP汽车零部件薄壁化的需求，洛阳石化开发了国内高流动性均聚高结晶PP用料PPH-MN90B。它的融指高达100g/10min，弯曲模量超过2000MPa，为薄壁化汽车改性料提供了很好的改性基料。该牌号的生产采用了催化技术和氢调法工艺，产品不含塑化剂和过氧化物残留，实现了低VOC和低气味。同时，凭借特的树脂结构控制和添加剂配方，实现了低收缩率和低线性热膨胀系数（CLTE），同时具有低黄变特性。适用于高流动性长玻纤增强配方、滑石粉填充配方以及POE增韧等配方，用于门板，仪表板，门槛等汽车内外饰用途。产品已经在国内外知品牌汽车上得到应用。

目前PPH-MN90B已经实现稳定化生产和供应，在PPH-MN90B投放之前洛阳石化已经成功商业化了其融指60g/10min的均聚高结晶牌号PPH-MN60，采用与PPH-MN90B相同的工艺技术，已经在汽车和家电改性料行业得到了广应用。

北京中来化工有限公司