行车因为轨道只能有垂直受力(且变化)否则脱轨,所以行车梁是强刚性的,(空载满载都)不能对行车轮产生横向力,刚性结构整体就比弱刚性,柔性的更粗壮,行车梁主体要这么粗,才能载荷(吊钩)在梁正中间,这样的极限工况梁整体弯曲度和伸长量几乎不得出现。
行车梁一般是简支的(构造简单,施工方便,对支座沉降不敏感) 常见的形式有:型钢梁、组合工字型梁、箱形梁、吊车桁架等。对钢材的要求较高,除了对抗拉强度、伸长率、屈服点等常规要求外,要冲击韧性合格。
在工程建设和物流领域,起重机是一种重要的机械设备。其中,起重机梁是起重机的重要组成部分,承载着起重机的整体结构,为起重机提供稳走性和支撑。起重机工作电压是直接影响起重机运行性能和安全的关键工程参数。