钢塑土工格栅被广泛应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降,特别是新旧路基不均匀沉降的处理,钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好,是处理路基不均匀沉降的材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理,它的网状结构有利于软土基的排水;在路堤填土荷载下,软土中的水分渗出,促使软土固结,土基承载力提高。
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
在沥青路面分段设置土工格栅,可以提高路面强度,降低低温收缩造成的疲劳破坏,抵抗和延缓反射裂缝;可以用来对全面加筋,对抗反射裂缝,增强路面承载力,或者用来对旧路面进行加宽处理。与传统沥青涂料相比,大修工程使用该材料可降低成本,延长使用寿命,但土工格栅材料施工难度大,其使用效果部分取决于施工质量。