内蒙钢波纹涵管热镀锌波纹涵管施工大口径波纹涵管桥梁排水

钢波纹涵管，按连接形式分为两种：一种是整装钢波纹管，两头法兰盘连接：二种是拼装大口径波纹涵管，板片错位搭接 高强螺旋连接，用来代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现象，有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。

金属波纹涵管具有适应地基与基础变形的能力，可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，而且波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征，下面给大家介绍波纹涵管施工工艺。

一，基坑开挖
基坑开挖以机械开挖为主，人工配合检底，要求开挖后的基坑平面位置尺寸、标高等指标符合设计要求。基坑开挖至设计标高后，如果基坑有水，立即用人工在基坑两侧各开挖一条临时排水沟，在基坑低处挖集水坑。根据水的大小，确定水泵的大小和台数，基底始终处于无水状态。另外，基坑开挖至距设计标高80cm处后，进行触探试验检验基底承载力。如果基础承载力达到设计要求，则基础可直接落在天然地基上；如果基础承载力达不到设计要求，则基底要进行处理。换填深度通过计算确定，换填后的基底承载力达到设计要求。基础在开挖过程中应做到如下几点：
（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
（2）开挖进行到图纸所示或监理工程师所的标高。终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
（3）在原有建筑物附近开挖基坑时，按《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 的规定，采取有效防护措施，使开挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防护措施须经监理工程师同意。基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危及基坑安全的杂物。
（4）所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路提；或按监理工程师批示的其他方法处理。
（5）必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。
（6）所有基础挖方都始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
（7）在施工期间，维护天然水道并使地面排水畅通。
（8）基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的批示处理

二，施工准备
1.熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
2.放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
3.在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
4.施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
机具准备
钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊、墨斗、尺子、钢丝绳等。

三，材料准备
1.材料采购
钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，应根据设计要求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。
2.核对高强螺栓和钢波纹管涵产品的质量合格证明文件及检验报告。