梁上有吊车轨道,起重机通过轨道在吊车梁上来回行驶。为节约钢材,我国目前主要采用钢筋混凝土吊车梁,其结构形式可采用现浇整体或预制。
一种大跨度格构行车梁,包括上弦、腹杆和下弦,其特征是:所述的腹杆采用格构式结构,包括中柱、水平桁架、制动连接板、连接角钢和牛腿,所述的中柱设置有上下两层水平桁架,所述的上弦设置在上层水平桁架上,所述的下弦设置在下层水平桁架两端;所述的水平桁架两端设置有牛腿,所述的中柱设置有连接角钢,所述的上弦和下弦通过制动连接板与连接角钢相连接。
行车梁的吊装要在柱子杯口二次灌缝的混凝土强度达到70%以后进行。因行车梁本身的稳定性较好,一般在安装就位后无需作特殊的临时固定,要用垫铁垫稳,初步校正好垂直就可脱钩。但当梁高与宽之比大于4时,可用8号铅丝与柱临时固定,以防倾倒。