生态挡土墙的特点和优势
更生态
生态挡土墙拥有更大的生态孔,能填充更多的土壤,种植更多植物,同时也能适应更多种类植物的生长,从而更好的改善植物的生长条件,达到更好的生态覆绿。同时也为水生动物提供更大的栖息环境,达到改善水体环境的目的。
多功能
生态挡土墙同时兼顾有生态和景观功能。即产品的前表面是生态面,后表面是景观面,根据工程的需要,产品前后面对调一下方向就能在生态和景观之间任意切换、任意组合。
更经济
生态挡土墙在结构设计上更加合理,预留有叉车孔、装卸孔。从生产、搬运以及施工各个环节进行了考虑,第五代生态挡土墙能满足各种工地的施工需要,机械安装可以大幅度降低人工成本和管理成本,以达到快速、便捷、经济的目的。
更安全
生态挡土墙在结构上拥有更高的强度、更合理的结构加强处理方式以及更大的自重。
任意组合+任意倾角
生态挡土墙系统由挡土墙(大)、挡土墙(中)、挡土墙(小)三种产品组成,根据地形、高度及土质情况等,灵活组合,在安全的前提下,节约综合造价。钢筋锚固孔可以实现任意倾角的设置,大大提高了产品的适用范围。
,生态挡土墙的优势体现在生态环保上,主要表现为:一,在原材料的选用上,用的是低碱水泥,而且在产品压制成型过程中添加了木质醋酸纤维,可与水泥的碱性相中和,可使墙体周边环境趋于中性,有利于水生动植物的存活;.其次,生态挡土墙在施工时无需砂浆构砌,直接是挡土块干垒而成,墙体后有一碎石排水层,这了整个墙体排水的通畅性,使水能透过墙体与土壤进行自由交换,通过水体不断的循环交流,使水体达到自身净化的目的;
其次,生态挡土墙拥有广阔的市场发展前景,主要表现在:生态挡土墙所具有的块体结构决定了其对环境的高度适应性。
在航道上能够大力应用:良好的安全设计能确保墙体有效抵抗船形波及外力的碰撞、冲击,在船闸、港口码头等地方应用,能根据周边环境的具体要求在色彩上加以变换,营造出风景怡人的运河景观;
在公路上,可在立交桥周边加以应用,为立交桥的景观更添一份亮色;可在公路排水渠上加以应用,与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用,在山体及土丘应用,可防治山体滑坡及防止水土流失;
在村庄的地方加以应用,挡土墙可起到美化景观的效果,而且挡土墙有空隙,能起到吸收汽车噪音的作用,大限度降低噪音对村庄人居环境的影响。
自锁式景观挡土墙是一种新型的景观材料,充分考虑了景观视觉、力学性能、环境保护等多方面的因素。具有的设计性能,品种丰富,满足各种视觉效果和地形要求,并且设计施工简单快捷。尤其值得注意的是,挡土墙修筑完成后产生的序列感,更能达到宏伟壮观的视觉效果。
自锁式景观挡土墙是组合重力式结构,依靠自锁式景观挡土块自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工,依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。这种新式柔性结构挡土体系已经广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等,比传统的混凝土和浆砌块石容易施工,并且美观、耐久。
填料及压实
(1)填料应选用粒状土如砂土,因粒状土有较好的内摩擦角和良好的排水性;
(2)若填料选用粘性土进行回填,则粘性土的含水量不宜过大,应控制在佳含水量的±2%以内;
(3)填土完成后应进行土工实验,填土为砂砾土时内摩擦角大于35°,填土为粘土时综合内摩擦角大于35°;
(4)填料不得选用特殊性土质进行回填,如湿陷性黄土,盐泽土,杂填土及生活垃圾等;
(5)在生态挡土墙1m范围之外采用大型机械进行碾压,靠近挡墙1m范围之内采用小型手工夯机进行夯实,回填土应分层压实,每层压实厚度不超过300mm,压实度需大于93%;
(6)当达不到所需压实度时,需进行土质改良,如加入石灰、水泥等;
(7)每层回填土压实后,应形成1%~2%的坡度,以利于施工期间雨水能顺着坡度流到生态挡土墙外,减少雨水对回填土的浸泡,影响回填土的力学参数。
参数取值及作用
(1)基础:生态挡土墙的基础采用C20及以上的素混凝土浇筑而成,基础沉降缝宽度30mm,间距10m,缝中采用沥青麻筋、沥青竹绒和沥青木板填充。素混凝土基础的尺寸应当达到设计要求;
(2)锚固(棒)钢筋:根据设计要求选择合适的螺纹钢筋(钢筋在使用前应进行防锈处理),并浇灌混凝土填实。其作用有:
a、增强块体之间的抗剪强度,提高墙体的抗冲能力;
b、控制施工质量,使得块体干垒平整;
(3)土工格栅:应采用高密度格栅,抗拉强度不低于80KN/m(特殊设计按图纸要求取值),土工格栅等级不低于Ⅲ级,且施工过程中不得长时间暴晒、折叠。使用土工格栅应送检,其相关参数应符合国家行业标准 JT/T 480-2002,并提供检测报告;
(4)基础底下回填土夯实,地基承载力特征值应≥120KPa(特殊情况下,根据设计要求提高地基承载力特征值,确保安全)。
饰面层的颜色、表面
(1)无明显色差,颜色统一;
(2)表面为纵向条形纹凹凸表面;
分析:无明显色差,颜色统一。可以很好的控制挡土墙整体的外观效果。表面为纵向条形纹凹凸表面,可以增加挡土墙的质感和美感,外观效果更好。
抗压强度等级
强度等级MU20及以上
分析:较好的抗压强度不仅可以减少产品在生产、运输、装卸、使用过程中引起的的破损和损耗,而且可以挡土墙面板的安全性、性、稳定性。
装卸运输
产品在装卸、运输时应捆扎牢固,禁止用翻斗车倾卸,避免碰撞;
分析:干垒砌块本身具有一定的开孔率,在结构上抗折能力较低,翻斗车倾卸会增加产品的破损和损耗。