舟山蜂巢约束系统护坡应用厂家,蜂巢约束系统停车场规格价格

1、用于稳固公路路基：可产生高弹性力及坚固的路基，与传统的石头基础相比可减少基础厚度50％以上，把重力和与地接触的压力横向分散并减少，并可用于道路建筑上。
2、用于稳固铁路路基：可以防止碎石及级配横向移动，使整体更坚固，防止抽水，即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道，可显著增加使用年限。
3、用于承受载重力的堤防、挡墙：界定强化碎石方，形成一致的结构体，可阻挡横向压力，不管地层滑动和凝聚，都可自行调整，可支撑非结构面及自然植生层，可垂直或阶梯式设计。
4、用于河道治理：三面立体方格加强填方的力量，防止水土流失及增加载重力，可以减少浅河道的施工成本并允许过河道的设计符合交通及土质各种工程结构。

土工格室的施工方法：
　　1、断面平坦：斜面平坦度关系到土工格室植草防护的成败。 斜面的凹凸不平如果平时不铺设土工格室，容易发生应力集中，格室焊接点破裂，格室越过等。 因此，将坡面平整至设计要求，人工修复坡面，去除坡面的浮石、危石等。
　　2、铺装格室边坡应设置主排水沟系。 相邻两条沟之间保持4米的距离，排水沟与道路边沟连通，使路面积水沿边沟流入排水渠进入道路边缘，防止路面积水，冲刷格室山坡。
　　3、铺设方向：格室主要是受力方向，从上到下铺设，使格室的座钟垂直于道路路基。 决不能横着铺设。

蜂巢格室技术原理其基本原理的关键是“三维约束”，将变形会集在三维的空间内，由于蜂格的柔性结构特色能够承受外在荷载及所引起的变形。这是由于当荷载效果在地基外表的时分，依据泰勒和普朗特尔理论能够得到：在会集荷载效果下，地基的自动区受压后下沉，同时将效果向两侧进行分解并传递给过渡区，然后再传给被迫区，因此，被迫区就很简略在力的效果下发作形变进而拱起。
在会集载荷的效果下，自动区受力后依然会将所受到的外力传递给过渡区，但是由于格室侧壁的约束和接近格室之间的反效果力、格室壁与填料之间的摩擦力形成的横向阻力，然后抑制了被动区和过渡区横向移动，结果是使路基承载才能得到了进步。通过检测和实验，在格室相互之间的约束效果下的粘聚力可添加30多倍。这也说明，通过添加路基资料整体的抗剪力或抑制自动区、过渡区和被迫区三个区域的移动能够有效进步地基承载力，这就是蜂巢格室的基本原理。

蜂巢土工格室是由高分子纳米合金材料经度超声波焊接形成的三维网状单元结构，它可以自由伸展，在运输中可以折叠，施工时，可以拉成网状，它可以与配套附件如 限位帽、连接件、锚固件、加固绳、土工织物、土工格栅等构件组成护坡系统。

蜂巢约束系统优点

1. ：高分子纳米合金技术；长期的抗蠕变；抗软化和抗应力开裂性；地热膨胀系数（CET）； 抗氧化；极端温度和紫外线暴晒。

2. 透水保湿：98%开放面积；涵养雨水；减少径流；自成排水减压结构；保有更多水分。

3. 保土：锁住表层土壤；防冲蚀；植物根系固土

4. 固土：拟补土壤抗拉强度；增加土壤抗剪强度；适应基础微型变形。

5. 改变负载性能：承受10倍以上循环负荷；减少负荷应力超30%；减少基础局部和整体沉降。

6. 防冲蚀：适应持续或间歇水流；植被、填料与土工膜等多重保护；改变河渠几何形状；调控水流、柔性机构吸收水流和浪涌冲击力。

7. 节省土地资源：占地少、用土少50%以上；沙土填料就地取材。

8. 生态环保：使用低质和回收填料；地貌破坏和构建痕迹小；涵养水土、补充地下水、减少热岛效应。

9. 便于施工：适应各种软土基础；寒暑无阻；可全年施工；易施工，无需培训；工期短。

10. ：经济；绿化景观；生态效益高；易维护；量少费低。

蜂巢格室工程应用处理半填半路基。在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设蜂巢格室，利用蜂巢格室自身的立面侧限加筋效应，较好的解决不均匀沉陷的难题。