”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等重要的性能之一。传统的安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。
五点式安全带国家标准如下:
1、带体需采用高强度涤纶织带或更高强度纤维材质加工而成的。
2、金属配件表面应光洁,无麻点和裂纹,且经过48小时盐雾试验无腐蚀。
3、配件均采用锻造和冲压,无焊接。
全身式安全带是高处作业人员预防坠落伤亡的防护用品。是由带体、安全配绳、缓冲包和金属配件组成,总称坠落悬挂安全带。优点是强度大、耐磨、、耐霉烂、耐酸碱,简易轻便,安全适用。
DW1Y——电工围杆带单腰带式。围杆安全带以静负荷4 500N,作100mm/min的拉伸速度测试时,应无破断。悬挂、攀登安全带以100kg重量检验,自由坠落,做冲击试验,应无破断。架子工安全带做冲击试验时,应模拟人型并且腰带的悬挂处要抬高1m。自锁式安全带和速差式自控器以100kg重量做坠落冲击试验,下滑距离均不大于1.2m。用缓冲器连接的安全带在4m冲距内,以100kg重量作冲击试验,应不超过9 000N。