保定汽车反循环钻机施工队
开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高后方可以正常速度钻进。在钻孔期间应由施工队做好钻孔记录,留取渣样,现场技术员每天进行检查,并查看钻渣情况是否与设计相吻合,定期检查钻孔是否斜孔、测量锤头的直径。
保定钻机打桩施工队,次清孔
在成孔后将钻头提升到距孔底30-50cm,然后用大泵量进行次清孔,直至各项指标符合要求再进行下一道工序
保定泥浆护壁灌注桩施工队,钢筋笼上端定位
钢筋笼上端的定位由测定的护筒顶标高来计算吊筋的长度,并反复核对无误后再焊接吊筋。在钢筋笼中心平面与桩中心偏差控制在20mm内,骨架高程允许误差控制在±20mm之间
保定冲孔冲击钻打桩队,安装导管并二次清孔
灌注混凝土采用内径为300mm的钢导管灌注;导管使用前应进行水密承压以及接头抗拉试验,桩孔底到导管底的间距一般控制在30-40cm。导管安装完毕后,进行二次清孔。二次清孔完成后,检查沉渣厚度及泥浆比重等指标,合格后准备灌砼。
河北打桩施工队
钢筋笼偏位、变形原因分析:
a.钢筋笼过长,未设加劲箍或加筋骨间距过大,刚度不够,造成变形。
b.钢筋笼未设置耳环或滑块来控制保护层的厚度。
c.桩孔本身偏斜或移位。
d.钢筋笼吊放未垂直缓慢放下,而是斜插入孔内。
e.孔底沉渣未清理干净,使钢筋笼达不到设计深度。
保定桩基基础工程公司
吊脚桩原因分析:
a.清孔后泥浆密度过小,孔壁坍塌或未立即浇筑砼,沉渣过厚。
b.清孔不,残留泥渣过厚。
c.吊放钢筋骨架、导管等物碰撞孔壁,使孔壁坍落孔底,并未进行处理。
预防和处理方法:
a.做好清孔工作,达到要求后立即灌注混凝土浇筑。
b.注意泥浆密度和使孔内水位经常保持孔外水位0.5m以上。
c.施工中注意保护孔壁,不让重物碰撞,造成孔壁坍塌。
d.浇筑混凝土前,应再次确定沉渣厚度及泥浆指标。