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新 加 坡
装配式工业化建筑方式得到广泛推广 
新加坡是世界上公认的住宅问题解决较好的国家，其住宅多采用建筑工业化技术加以建造，其中，住宅政策及装配式住宅发展理念是促使其工业化建造方式得到广泛推广。
新加坡开发出15层到30层的单元化的装配式住宅，占全国总住宅数量的80%以上。通过平面的布局，部件尺寸和安装节点的重复性来实现标准化以设计为核心设计和施工过程的工业化，相互之间配套融合，装配率达到70%。80%的住宅由建造，20年快速建设。组屋项目强制装配化，装配率70%。大部分为塔式或板式混凝土多高层建筑。装配式施工技术主要应用于组屋建设。

2019年推广装配式钢结构的原因在于：

（1）钢结构全装配式住宅体系在农村或偏远郊区有的优势。钢材相对于混凝土重量轻，运输较为方便，部分农村公路等级较低难以承受运输混凝土墙板的卡车。钢结构干作业施工更为方便，不需要打地基，同时也能做到完全的螺栓连接，技术要求不高，而预制混凝土连接需要难度较大的灌浆套筒技术。虽然钢结构具有易腐蚀、隔音差等问题，但对于农村低层住宅而言影响不大。

（3）目前市场上采用装配式预制混凝土结构的住宅占比已经较高，但套筒灌浆工艺存在安全性能不完善的问题，在快速发展中需要重新放慢脚步去论证。钢结构采用焊接、螺栓连接，不存在安全方面的问题，同时钢结构经过20多年的发展，不再是一个新型的建筑结构，大部分设计院目前都有钢结构设计人员，这就为钢结构的普及提供了必要的条件。因此开始从政策上引导装配式钢结构的发展。这次应对也证明在一些公共建筑的建设上钢结构的优势十分明显。

（2）装配式混凝土剪力墙体系案例二

根据亚泰集团张等2017年分析结果显示现浇及装配率分别为20%、40%、60%的建筑每平米建造成本分别增加11.1%、30%、33.8%，但装配率提升人工费用占比逐渐下降。这主要有3方面原因：

一是由于目前国内预制构件的标准化较低、规格尺寸多，预制构件的生产未实现规模化采购、规模化生产和规模化运输，采用散装运输方式的效率低。二是预制构件标准化程度不同，构件费用高。大部分厂家依然停留在楼梯、楼梯板等水平预制构件的生产上，竖向构件如墙板生产不多，这都造成了预制厂家在设备投入上的资金压力过大，同时就带来了预制构件在设备摊销上的成本增加。因此可以看到，从20%的预制率到40%的预制率时，成本大幅提高。三是目前设计、生产、施工一体化程度低等。装配式供应商作为总包方设计可以降低成本。

（4）其他装配式体系案例

在装配式体系中，交错桁架结构成本可较现浇低。一般高层钢结构自重约为混凝土结构自重的1/2至3/5，交错桁架结构自重较普通钢框架-剪力墙更轻，用钢量少，可以使基础的造价降低，尤其在南方软土地区，结构自重降低后，基础造价降低幅度更明显。

全装配式低层住宅结构体系成本比现浇略低，因为农村建房不是简单的消费行为，它是生产行为，客户可以参与房屋建造。全装配式能兼顾能量化生产，同时有它的开放性和灵活性，建造方式简单，可由社区居民参与完成，因而建造周期短，劳动力成本低。

普遍的情况是，装配式钢结构较装配式混凝土剪力墙略贵，装配式混凝土剪力墙高层住宅又比现浇贵。但交错桁架结构、全装配式低层住宅结构体系等装配式体系的建造成本有可能比现浇便宜。从目前的掌握的数据来看，装配式成本正向现浇靠拢，我们认为PC成本更低更具有推广意义，而钢结构则需要客观条件的进一步成熟。

截至2017年8月，全国共有27个省（区、市）和57个地级市出台了152份装配式建筑相关的政策文件。其中北京、上海、天津、浙江、江苏等经济发达地区要求2020年装配化率达到30%以上，远全国目标，多数地区要求达到15%或20%，部分中西部省份宁夏、青海等地区则因地制宜提出10%的目标。同时各地也积极通过税费优惠、用地支持、财政补贴、容积率奖励等多种方法给予产业发展充分激励。