大型舱门和舱口之间的间隙密封。这种舱门一般周长较大,受加工和装配精度的影响或受环境温度的变化产生热胀冷缩变型,致使其需要密封的间隙不一致或者说是变化的,其变化范围一般在3-5mm甚至更大,采用普通的密封条难以达到理想的密封效果。
自然状态下密封圈的可伸缩部分隐藏在凹槽内,当通过气嘴向密封圈充气时,密封圈因受内压力作用而发生变形,中间部分向外胀起,与另一密封面紧密接触,从而起到密封作用。
由于其成品制造工艺复杂,对材质的要求较高,成品合格率较低,而且在不通场合下使用的充气密封圈的断面形状、周长尺寸、周长走向各不相同,每一种规格的充气密封圈都需要设计制造一套大型模具因此制造成本很高。