冷补料又叫冷补沥青混合料、冷拌沥青料,主要用于道路坑槽修补养护当中。高粘速凝防水冷补料是一种高分子有机聚合物道路修补材料,通过特的化学表面活性剂,在增塑剂、增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、稀释剂、挥发剂等共同作用下改变了沥青短暂的动力粘度,从而提高了较低温度下的拌和性能。
BMH自耦冷交联修复剂施工工艺
1、施工前把松散、剥落、裂缝内以及路面尘土清洁干净(有油污的路面清理干净),保持路面干燥。
2、将施工区域用胶带粘贴出来,防止污染其他路面,起到美观作用,大面积施工应注意用胶带将标线粘贴保护。
3、根据根据施工作业面的大小选择,小面积可用喷涂机喷涂施工,大面积用洒布车喷洒施工,建议雾封层每平方0.3-0.5kg;
4、原路面有裂缝的地方可以雾封层材料与细砂混合后倒入裂缝并压平固化;裂缝大的地方可用西安永和的冷灌缝胶填补;
5、固化后的路面可在进行一层修复剂喷洒修复,建议雾封层每平方0.3kg-0.5kg;
BMH自耦冷交联修复剂施工准备
1、施工前进行原路面清洁干燥。
2、无尘土无沙泥现象,无明水和明显潮湿,喷洒应均匀无死角。
3、无漏洒及无积液,如有积液形成应尽快用滚刷或拖布进行清除。
4、雨天、大风不得施工,施工后四小时不可淋雨。
5、原路面进行封层后横向力系数会有一定的降低,四小时成型后基本恢复原数值。
6、如洒布车或封层车洒布完成立即清理喷头,防止阻塞。
冷拌改性沥青混合料省去了传统拌和楼对集料、沥青的加热环节,在自然环境温度下进行拌和作业,摊铺15~30min后即可碾压,压实后1h内可开放交通,具有较好的施工和易性,可以实现10℃以下沥青混合料的拌和、摊铺和碾压,可以达到热拌改性沥青路用效果,显著降低传统沥青路面施工的碳排放,节能环保效益。适用于高寒低温环境下或人口密集的城市道路路面施工;特别适用于冷拌再生混合料改性、冷拌薄层罩面及日常养护坑槽、龟网裂、局部沉陷等修补作业。
采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料.对所制备的试件采用烘箱进行快速养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h.对养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温抗车辙性能,低温抗开裂性能,抗水损害性能,动态模量和静态模量试验.结果表明,所配制的冷拌冷铺乳化沥青混合料其路用性能能够满足热拌改性沥青混合料的技术要求,由于其的节能环保特性,该材料具有很好的应用前景.
20世纪80年代,河北省沧州市公路局在交通量较大的保定—沧州公路干线河间公路站门口铺筑了1200m2的乳化型冷再生沥青混合料试验段。同时,在海兴县张皮庄—辛集三级公路辛集修配厂门前铺筑了2100m2的乳化型废旧沥青混合料表面处治试验段。试验路经过2年行车考验,路面平整坚实,无推挤、油包,摩擦系数、纹理深度、渗透系数检测结果合格,为旧沥青路面冷再生机械化施工工艺提供了实践经验。