从事公交站台厂家,公交候车亭

不同的城市设计理念，选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。公交候车亭由顶篷、立杆和壳体组成，候车亭顶篷并非人们看上去的那般简易，其由许多内部结构构成的。顶篷的内部骨架是顶篷关键的构成其一，通常选用镀锌方管做为骨架原材料。

公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

公交站亭节能环保：公交站台引入“光伏+”概念，在公交候车亭顶棚搭载光伏板，解决公交候车亭无法接电题目，点亮夜间道路交通，弥补夜间亮化、美化和安全感缺失短板，进一步晋升城市文明形象和城市品位。公交站亭智能化：智能候车亭采用智能控制系统以及的科技信息显示，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。在移动终端发达的今天，还可以将公众从低头一族中拯救出来，LED、LCD显示屏将更具趣味性以及互动性。