一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法。
具有的耐高、低温特性,耐臭氧及耐候性能;有的疏水性和适当的透气性;具有的绝缘性能;可达到食品卫生要求的卫生级别,可满足各种颜色的要求。
充气密封圈又名气囊,内部中空,带有一个或多个充(放)气嘴。充气密封圈的材质取决于使用环境,要求高温的情况下采用硅橡胶材质,要求耐老化的情况下采用三元乙丙橡胶;存在酸碱腐蚀或油污染的情况下采用丁晴橡胶。
大型舱门和舱口之间的间隙密封。这种舱门一般周长较大,受加工和装配精度的影响或受环境温度的变化产生热胀冷缩变型,致使其需要密封的间隙不一致或者说是变化的,其变化范围一般在3-5mm甚至更大,采用普通的密封条难以达到理想的密封效果。
经常开启和关闭的管道端口和阀门。主要体现在电力和化工行业的粉尘管道,这种管道需要经常性的开启,疏通后再关闭。
充气密封圈是一种在特定条件下使用的密封技术成果,前期主要靠进口成本较高,这也是在国内一直没有被广泛应用的原因之一。