在公路上,可在立交桥周边加以应用,为立交桥的景观更添一份亮色;可在公路排水渠上加以应用,与传统挡墙相比排水更加顺畅。可在公路两傍有山体土丘及村庄的地方加以应用,在山体及土丘应用,可防治山体滑坡及防止水土流失;
在村庄的地方加以应用,挡土墙可起到美化景观的效果,而且挡土墙有空隙,能起到吸收汽车噪音的作用,大限度降低噪音对村庄人居环境的影响;
自嵌式植生挡土墙是从加筋挡土墙延伸出的一种新型复合结构物,由自嵌式植生挡土块、加筋材料、滤水填料和墙后土体组成。块体间通过台阶、榫接等方式相互咬合,具有锁定作用,增加了接触面的剪切强度,从而提高了抵抗土压力的能力。通过墙体和墙后填土中分层铺设加筋材料,使砌块与墙后填土形成整体结构,改善了挡土结构受力特性。
挡土结构在我国水利等行业部门有广泛的应用,特别用于河道整治、堤岸防护等方面。随着国民环保意识的增强,对挡土结构在景观、环保、可重复利用等方面提出了更高的要求。