GQF系列桥梁伸缩缝大同GQF-F型公路伸缩缝结实坚韧

GQF系列桥梁伸缩缝 大同GQF-F型公路伸缩缝 结实坚韧

　　适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。2、钢质边梁采用16Mn精轧而成，锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。控制要点1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的把钢筋补上。　　桥梁伸缩装置技术要求:1、橡胶采用氯丁橡胶(即CR，适用于温度在-25℃～+60℃地区)或采用天然橡胶（即NR，适用于温度在-40℃～+60℃地区）2、伸缩装置中使用的钢板，要求符合GB012，GB374的规定，使用的异型钢材，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。

　　2.施I单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全中，一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易,所以对成品检查一定要认真、仔细。　　4、表面美观，行驶平稳钢板桥梁伸缩缝是在“三防”钢板桥梁伸缩缝的基础上改进产品，该产品的锚固螺栓深埋设于混凝土内，表面无锚固痕迹，美观大方，同时锚固螺栓可能产生的松，增强了锚固强度。而旧产品的锚固螺栓则外露于钢板表面，受长期汽车荷载的冲击，螺栓容易松动。　　设计制造技术条件1、设计荷载：采用JTJ《公路工程技术》规定的汽车超20级荷载进行设计；2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁传用钢，钢材抗拉强度不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa；3、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。