东莞加工各种型号沉降板路桥沉降观测板

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近日，备受关注的汕汕铁路汕头站及站区工程传来好消息，项目顺利完成工程招标工作，由中铁建设集团有限公司中标承建。目前，项目建设已经正式启动，首期工程预计2024年11月完成。作为沿海高铁新通道重要节点，升级建设的汕头高铁站将成为汇聚高速铁路、 普速铁路、城际铁路于一体的区域铁路枢纽。

新建汕头站及站区工程位于汕头市龙湖区境内，建成后站台总规模从现在的2台4线增至未来的11台24线，自东向西分别为汕汕高速车场4台9线、广梅汕普速车场4台10线，以及粤东城际场3台5线，设计大行车速度350公里/小时。

观测中的注意事项：(1)严格按测量规范的要求施测。(2)前后视观测用同一水尺。(3)各次观测按照固定的观测路线进行。(4)观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致。(5)成像清晰、时再读数。(6)随时观测，随时检核计算，观测时要气阿成。(7)在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。在高速公路建设过程中进行沉降观测工作，以大量的现场实测数据为各种分析研究提供手的资料。高速公路沉降观测属安全监测的范畴，监测数据作为掌握现场工程结构物工作性态的重要反馈信，其可靠与否影响相关的分析评判结果，直接影响工程质量的。因此，有必要对沉降观测数据的可靠性作的分析研究，可靠的观测数据进入推理过程。

由中交隧道局承建的入地改造段盾构隧道右线，全长7.4公里，是整个项目中关键控制性工程。作为目前中国内地大直径盾构隧道和全国大盾构连续掘进长的隧道之一，也是北京市埋深深的地下隧道，项目被纳入交通运输部批“平安品质工程”示范创建项目名单。