膜结构的特点:重量轻:由于膜结构的材料和结构,膜结构是轻质结构,与其他传统建筑形式相比,膜结构非常轻。使用寿命长:膜结构是半性建筑。世界上较旧的膜结构已经使用了30多年,并且仍在使用中。如果钢骨架由防腐涂层制成并及时维护,则可使用。建筑用膜是一种的复合材料,具有良好的力学性能,高强度和耐老化性。只要结构设计合理,膜结构就可以具有长达50年的安全使用寿命。
自清洁:建筑用膜材料表面无静电,对灰尘无吸附力,不易灰化,即使风雨也容易被风吹走去除它被掸掉了。因此,膜结构总是出现在我们的视野中,具有明亮的表面。 张拉大跨度:大-s可以建造没有中间支撑柱的平台建筑物。一些大型公共活动场所,体育馆,需要在室内形成无柱,大面积的开放空间,这对建筑师来说是一个大问题。采用膜结构屋顶,大大简化了问题。因为每单位面积的膜非常轻,所以骨架的重量大大减少。如有必要,室内和室外空气之间的轻微压差可用于支撑非常轻的屋顶。
用于膜结构中的膜材是一种具有高强度、柔韧性好的薄膜材料;中心的织物基材分为聚酯纤维及玻璃纤维,而作为涂层材使用的树脂有聚氯乙烯树脂(PVC),硅酮及聚四氟乙烯树脂(PTFE),它具有轻质、柔韧、厚度小、重量轻、透光性好;对自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、难燃或阻燃;具有耐久、防火、气密良好等特性;表面经氟素处理(涂覆PVF或PVDF)的膜材、自身不发粘、有很好的自洁性能。
由于张拉膜结构车棚的车棚是一类大跨度、周边不封闭的棚子,距离地面的高度超过十米,车棚上下表面都受到一定程度风荷载,因为过于关注外表漂亮程度,大风会在它的外面出现分离、再附、漩涡以及回流等很多类型状况,风荷载系数并不是那么容易判定,表面风荷载分布状况也不是很简单,所以我们一定要对跨度大的车棚在极端天气要进行加固,这样才会它的坚固性。
膜结构也称织物结构,它以性能优良的柔软织物为材料,由内部空气压力支承膜面,或利用柔性钢索和刚性支承结构使膜面产生一定的预力,从而形成具有一定刚度并能覆盖大空间的新型空间结构体系。
维护和保养主要包括
1. 竣工一年后的1-2次常规检查,比要时应采取预张力补强或其他措施,连接件如有松动,应重新拧紧或予以加固。
2. 膜结构的定期清洗,清洗时应采用清洗剂。
3. 每年雨季、冬季前应对膜面进行检查、清理,保持膜面排水系统通畅。雪荷载大地区应有必要的融雪、排雪应急措施。