高强度修补砂浆的施工特点:
施工方便:施工好,性能好。施工期间无需振动,只需加水并在现场搅拌即可使用。
早期强度和高强度:抗压强度每天可达到20Mpa,可加快项目进度。
抗渗透性强:产品具有良好的抗渗透性。 1.7Mpa的渗透压和水不渗透性是不透水的,符合P16混凝土的不渗透性要求。
良好的粘结性能:如果使用混凝土界面处理剂,与新旧混凝土的粘结强度大于1.8Mpa,可确保高强度修补砂浆与修补基面之间紧密粘结。
可以在冬天施工:当环境温度-5°C时,高强度修补砂浆允许在室外进行混凝土结构的外部,水平和顶面施工。
伸缩缝快速修补料
A.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模:对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
快速修补,避免因为施工而耽误工作活动。
2、粘结性能好,抗压、抗折强度是普通混凝土的2倍。
3、耐霜冻和硫酸盐腐蚀,、无腐蚀性。
4、美观,色差小,热胀冷缩系数与基层混凝土基本一致。
5、.施工简单、快捷,能在潮湿环境下使用,可作为抢修材料。
6、进口包装材料包装,防水,防潮,运输,可靠,安全。
制拌:JZ-2(含细骨料)与石子按3:2重量比混合。根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
桥梁伸缩缝施工过程:
1、交通管制:根据施工需要进行规范交通管制(高速需先办理施工手续)。
2 、划线:对需要切缝的部位进行划线,划线应笔直,平行。
3、切缝:用混凝土切割机延划线部分进行切缝,切缝深度应尽量深。
4、铺设彩条布:为了防止路面污染,需铺设彩条布隔离工作面。
5、风镐开槽:用风镐将操作面内松动的水泥砼凿除干净,应凿毛至坚硬层,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,以免槽两侧砼受损。
6、清理:用高压风将槽内的灰尘,碎石等清理干净。
7、型钢安装:理顺、调整槽内的伸缩缝钢筋,预埋筋,并进行焊接。
8、洒水湿润:充分湿润切割好的修补表面;修补前不得有明水,若有明水,用海绵或抹布将水清理出来。
9、搅拌原料:用搅拌机先将伸缩缝修补料和干净碎石,直至均匀,再加14%
左右的干净水搅拌3~5分钟,直至均匀。
10、混凝土浇筑:将搅拌均匀的抢修宝修补料或水泥倒入长方体槽里,立即用振动棒振捣密实,并用刮尺赶平控制标高,再用抹子收光做到一次成形,操作时间控制在20分钟以内,不得二次抹面压光。
11、洒水养护:待材料终凝后,立即进行洒水,并覆盖土工布或沙子进行保湿养护。
12、安装橡胶条:待彻离施工现场时,安装橡胶条止水带。安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅。
13、解除交通管制:施工完成4小时后,解除交通管制,开放交通。
一、伸缩缝常见病害
1、锚固混凝土开裂、破碎及型钢断裂。
2、造成桥头跳车,因为伸缩缝砼标高与两侧路面有高差。
二、维修解决措施
1、型钢中梁断裂的,需重新更换伸缩缝。
2、锚区连接钢筋焊点开焊导致混凝土破碎的,凿除损坏混凝土后,重新焊接开焊部分,再浇筑锚区混凝土。
3、橡胶条破损脱落的,及时更换橡胶条
为满足伸缩缝修补后快速通车,我们需要采用伸缩缝修补料,2-3个小时满足通车条件。终强度可以达到60兆帕。正常使用情况下,可以使用5-10年而不破坏。该种快速修补料具有高强、早强、耐冲击、耐磨等的技术指标。在高速公路、城市公路、桥梁隧道等工程项目上广泛应用。