产品特点
1. 配好的混凝土可达55mpa以上,具备良好的韧性、粘接性、抗裂性。
2. 使用成本低于单组份修补砂浆、使用方便、抗渗性能好、绿色环保等特点。
3. 粘接力好,无需使用界面剂,即可达1.5—2.5mpa,解决了单组份修补砂浆抗拉拔性能差的弱点(一般低于1.5mpa),确保高标准拉拔要求。
4. 产品适应性强,不论是普通水泥还是快硬的硫铝酸盐水泥均适用。
5. 可调色,使砂浆颜色与原混凝土颜色基本一致,免除色差烦恼,检查无忧。
应用部位
特别适用于铁路客运专线轨道板、铁路预制梁、大型预制构件的磕碰修补、结构表面找平、麻面和露筋的修复、隧道排水沟等。
执行标准
符合《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆JG/T336-2011》人民共和国建筑工程行业标准和《混凝土结构加固用聚合物砂浆JG/T289-2010》的要求
使用方法
1.对混凝土表面的缺陷进行清理,剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土,如是新混凝土,应将基面进行切割、凿毛处理,并用清水冲洗干净后用棉纱将浮水吸净。
2.粉料:胶料=8~6.5:1(重量比)并用机械搅拌3-5分钟。人工搅拌应用铁锹反复炒拌,并用锹被多次搓砂浆,直到胶液中的助剂打开并均匀,切忌因炒不开而加水。如确实干,可适量缓慢的多加ZV胶。拌好后的砂浆,不能泌水。
3.在修补面涂抹一层ZV胶(用刷子横竖各刷一遍,一般每公斤界面剂刷10-15 M2)后立即用抹刀将砂浆用力压抹至修补面上。一般修补层厚度不超过30mm,每次压抹不超过10mm为宜,待表干后再进行上面一层的施工