在我国,玻纤土工格栅的使用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先选用玻纤土工格栅用于沥青路面中避免面底层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的发生,经多年来的调查,作用明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍选用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,避免反射裂缝发生。
玻璃纤维土工格栅1)高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为质料,具有很高的抗变形才能,开裂延伸率小于3%。2)无长时刻蠕变——作为增强资料,具有在长时刻荷载的情况下反抗变形的才能即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这确保产品能够长时刻保持功用。3)热安稳性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的安稳性。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力涣散,在两块受力区域之间构成缓冲带,在这里应力逐步改变而不是骤变,削减了应力骤变对沥青罩面层的损坏。一起玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,确保了路面不会发生过渡变形。