一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法。
大型舱门和舱口之间的间隙密封。这种舱门一般周长较大,受加工和装配精度的影响或受环境温度的变化产生热胀冷缩变型,致使其需要密封的间隙不一致或者说是变化的,其变化范围一般在3-5mm甚至更大,采用普通的密封条难以达到理想的密封效果。
由于其成品制造工艺复杂,对材质的要求较高,成品合格率较低,而且在不通场合下使用的充气密封圈的断面形状、周长尺寸、周长走向各不相同,每一种规格的充气密封圈都需要设计制造一套大型模具因此制造成本很高。