乡镇公交站台多少钱,公交站台图片

现代城市公交站台的外观设计颇为人性化，外观以休息式为主，以带有遮阴的篷顶为主，打造出集路人等候、休憩为一体的站台，且两侧均设有相应的垃圾存放点。公交站台还注入了科技因子，将高科技因素融入公交站台中，设计出按钮一体化的公交信息站台，让人们能够快速知道自己所等候的时间以及路线。

公交站应结合快速公交规划设置，同时与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m。公交站台通常为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定，小长度应满足两辆车同时停靠的要求，车辆长度应根据选择的车型确定。

我公司售后服务周到，质保售后：整体质保1年，主体框架保用10年，终身维护；服务热线：。
供货时间：生产能力强，生产周期短，交货快；公司采用三班制生产，实行24小时不间断生产，确保快交货。
包装方式：采用气泡膜、毛毡布、缠绕膜三层包裹，防震抗压，确保产品完整无缺。
运输方式：与大型物流公司合作，采用整车运输，确保产品安全运达。

公交站牌作为一个城市重要的基础设施之一，其形象也代表了一座城市的风貌。根据不同的城市和地域的特质，我们可定做各种特的候车亭，不同的颜色搭配加上特别的造型，并将历史文化、人文精神融入其中，形成了有特色、有品位的站台，彰显着城市特的魅力与气质。

公交候车亭顶篷内部支撑点承重梁按照广告灯箱电焊焊接，随后在支撑点承重梁正下方距顶篷后边沿处电焊焊接与立杆联接的软件。公交候车亭的关键承受压力件是立杆，由于立杆承受着全部候车亭的重量，因此，立杆的选料有的规定，而在立杆与地面接触的构件，则是地脚底板。地脚底板是安装公交候车亭时固定其不动而存有的，地脚底板的孔位依据配套设施埋件上丝杆中间的间距而定，地脚底板上的孔通常都改成条型孔。

公交站亭节能环保：公交站台引入“光伏+”概念，在公交候车亭顶棚搭载光伏板，解决公交候车亭无法接电题目，点亮夜间道路交通，弥补夜间亮化、美化和安全感缺失短板，进一步晋升城市文明形象和城市品位。公交站亭智能化：智能候车亭采用智能控制系统以及的科技信息显示，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。在移动终端发达的今天，还可以将公众从低头一族中拯救出来，LED、LCD显示屏将更具趣味性以及互动性。