江苏泰兴路面基层加固注浆料地聚合物注浆料,地基抬升注浆料

当道路在使用过程中弯沉值低于设计要求时，此时道路面层尚未发生大规模的破损，如果不能及时进行养护维修，道路的使用性能将迅速下降，但此时采用大规模的翻挖路面施工方法（对基层或路基进行处治修复后再新建路面）不仅工程量大、维修费用高，而且修复时间长、对交通影响大。于是，地聚合物以其快速、经济、非开挖的优点成为道理加固处理的发展趋势。

我国的交通事业正在迅速的发展，高速公路或城市主干道等交通繁忙路段，采取非破损、无障碍道路维修是发展的方向，随着材料科学、机械工程学、计算技术等多学科交叉和现代注浆技术、材料技术发展，道路注浆加固技术正在不断丰富其内涵和外延，其发展前景十分广阔。该技术顺应时代进步的要求，将进一步发挥其积极的经济、技术和社会效益。

聚合物水泥注浆料产品应用范围适用于结构修补，混凝土或钢板表面防护钢丝绳网片加固用聚合物改性砂浆桥梁、道路、水工、铁道、房建等高强(预应力)混凝土表面缺陷、侵蚀、露筋、蜂窝等抹面修补;锚固钢筋或螺栓，混凝土(路面)表层麻面、起粉、脱落等缺陷的薄层修补，也可用于水工、铁路、桥梁等混凝土表面防护、适用于裂缝修补注浆、外包钢加固，也可用于水利工程配制丙乳改性水泥砂浆或混凝土、混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等

基层施工前，应对下承层进行检查验收，确保其达到质量标准。在验收合格的下承层上进行中线、高程等测量放样工作。准备施工机械，并检查机械性能是否满足技术要求。

高分子聚合物注浆技术是20世纪60年代起源于日本的一项基础工程设施快速维修技术，经过推广于70年代普及到欧美，已经在世界范围内的75,000多个工程中得到应用，主要解决水泥混凝土路面和沥青路面的抬升以及土基层的稳定等问题。

公路的破坏往往和水有着关系，如何防止水进入基层是防止路面破损的根本问题。注浆后材料会膨胀，搜寻并填充表面下的裂缝、漏洞、脱空和接缝，形成坚固、稳定和持久的防水层。即能防止水浸透，使膨胀土与水隔离。