宜昌定制箱涵管道安装流程

箱涵在穿越铁路，桥涵和管线等结构时可采取以下安全防护措施：
1.铁路路基下顶进箱涵时，为确保行车与施工安全，进行铁道线路加固，并限制行车速度。
2.小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路。
3.孔径较大的箱涵可用横梁加盖，纵横梁加固，工字轨束梁体及钢板脱壳法，同时应严加控制车速。
4.在土质差，承载力低，土壤含量水分高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工变梁的方法。
5.箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。在顶进过程中，应对原线路加固系统、箱体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。

压力管道广泛存在于电力工程、市政工程、水利工程等领域，随着我国城市化水平不断提高，土地资源短缺，新建压力管道由于用地的限制，有时需要在废弃的混凝土箱涵内敷设压力管道。

带有纵向锁紧装置的连接——纵向串接方式（涵管端面压缩胶圈密封）

  带有纵向锁紧装置的连接把每节管子连接成整体，所用的方法即是在涵管中预留穿筋孔道，管节安装时穿入高强钢筋螺杆或钢绞线，经张拉锁紧，管节就被串联成有一定刚度的整体管道，用以抗御基础不均匀沉降。因各节涵管间纵向具有压力，故此类管道常用涵管端面压缩胶圈形式形成接口密封 。接口密封材料需用遇水膨胀胶圈。

管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节，管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧贴合，使管节均匀受力。

单孔无圬工基础管涵

① 挖基与备料与单孔有圬工基础管涵相同。

② 在捣固夯实的天然土表层或矿砂垫层上，修筑截面为圆弧状的管座，其深度等于管壁的厚度。

③ 在圆弧管座上铺设垫层的防水层，然后安装管节，管节间接缝宜留lcm宽。

④ 在管节的下侧再用天然土或砂砾垫层材料作培填料，并捣实至设计高程(如图所示)，再将防水层向上包裹管节，防水层外再铺设粘质土，并其与管节密贴。在严寒地区这部分特别填土填筑不冻胀土料。

⑤ 修筑管涵出人口端墙、翼墙及两端涵底和进行整修工作。

当管节分散在各工点就地制造时，通常将管节滚动到预定位置上进行安装。如在坡道上滚动时，为确保安全应采取制动措施。当集中制造向各工点运送时，装卸车时可用扒杆或起重机械，如地形许可，亦可利用有利地形。装在车上的管节应用木块或草席等软物隔开，并固定牢固，以免运送途中互相碰撞，造成管节损伤。