化州市沉降板定制

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焦炭现货市场情绪乐观，在去产能消息的持续刺激以及原料价格坚挺的支撑下，目前，全国大部分地区钢厂已陆续落实焦炭第三轮涨价50元/吨，自2019年11月中旬以来，焦企3轮累计涨价150元/吨。焦企利润持续回升，全国30家立焦化厂平均吨焦盈利170元/吨左右。值得注意的是，在第3轮涨价中，山西钢厂对涨价的抵触情绪较浓，个别钢厂以降抵涨，主要是因为近期钢材价格持续回落，钢厂利润受到一定程度压缩，对原料端的打压情绪渐浓，焦炭进一步涨价的难度会加大。不过也不排除随着山东省焦炭去产能的持续推进，焦炭出现区域性供应缺口，从而支撑焦价继续上行的情况发生。

焦炭需求方面，全国163家钢厂高炉开工率为65.33%，环比略降0.41个百分点，上周河北省再度启动为期3天的重污染天气二级应急响应。另外，近期汾渭平原空气污染较为严重，区域内钢铁企业有自律减产行为，整体高炉减产比例达到33%。受此影响，焦炭消耗量减少约2万吨/天左右。阶段性环保限产限制高炉开工，焦炭消耗放缓。

焦炭供给方面，上周，全国100家立焦企产能利用率为76.99%，周环比继续下滑。其中，华北和华东地区下降明显，山西受天气预警影响限产强度增加。另外，上周山东滨州市下发了关于开展实施焦化行业产能压减专项督察的通知，要求3家企业自通知下发之日起开始关停退出，涉及产能185万吨；明确在2019年~2020年采暖季结束后关停退出120万吨产能；到2020年12月底，关停退出产能85万吨。经计算，截至目前，山东省2019年已基本确认退出焦化产能785万吨，其中有490万吨属于焦炭压减任务范围内，距离压减目标更近一步。随着去产能的持续推进，部分区域焦炭供应紧张，个别钢厂从其他省份进货。

焦炭库存方面，焦炭总库存继续下降，上周为901.02万吨，环比下降10.51万吨，同比上升122.85万吨。其中，焦企库存为46.65万吨，环比下降3.35万吨，同比上升9.79万吨，焦企开工放缓、发运顺畅，库存处于低位；钢厂库存为479.07万吨，环比上升6.54万吨，同比上升18.46万吨，钢厂补库采购、补库积极性较高，尤其是华东地区；港口库存为375.3万吨，环比下降13.7万吨，同比上升87.6万吨，贸易商采购、意向依旧谨慎，受下游钢厂采购需求带动，港口库存持续下滑，贸易资源报价小幅上涨。

从整体情况来看，焦炭供应端受到山东省去产能持续推进的影响，已出现区域性供需失衡迹象，而下游钢厂冬储需求尚可，再加上炼焦成本坚挺，推动焦价持续上涨，预计焦炭期价或将继续偏强运行。后期，焦企要关注下游钢材市场运行情况和环保限产政策的发布，警惕钢厂对原料端做出压价行为。

近期海外持续发展，导致除黑色外的工业品普遍下跌。矿价在这场冲击中因短期基本面较好保持了偏强走势。标普全球经济学家预测，2020年，全球GDP增速将仅为1.0%—1.5%，且仍面临下行风险。从目前原油和基本金属尚未止跌的走势看，恐慌情绪有进一步发酵的可能。届时，黑色恐不能幸免。

目前，澳洲和巴西两大铁矿石出口国的肺炎都处于扩散阶段。3月20日，巴西向亚洲大的铁矿石出口商淡水河谷发文，确认其员工中的感染病例，但并未说明对生产的影响。前期，淡水河谷曾通报，如果在业务集中的地区暴发，那么可能需要采取应变措施或终暂停部分业务。澳洲方面，昆士兰海事安全局宣布从3月18日起，所有14天内从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口。

与供应相对，目前，安赛乐米塔尔计划减产，塔塔钢铁欧洲公司计划削减1250个工作岗位，后期海外钢厂减产有扩散趋势。若海外粗钢产量明显下滑，则澳洲和巴西对中国的铁矿石发运比例将提升，铁矿石价格上行势必承压。