山西VRA-II型混凝土结构防腐涂料服务,VRA-II型复合防水防腐涂料

随着我国环保事业的发展，近年来我国许多地区的污水处理厂已经或正在兴建，相比较其他工程，污水池更需要混凝土结构的防腐防水工程。VRA混凝土结构防腐涂料，在砼干湿面上均可施工，施工后的涂层有高弹性，能抵抗混凝土微细裂纹造成的渗漏腐蚀！施工方便，成膜快，粘结力强。

污水池由于污水中含有酸、碱、盐、有机溶剂、好氧异养菌、硫酸盐还原菌、铁细菌和藻类微生物等成分, 使之极易对化粪池、调节池、沉淀池和污泥池等内壁产生化学腐蚀和微生物侵蚀作用。特别是滨海环境的地下水，由于受海水的影响，大多富含氯离子、硫酸根离子等对钢筋混凝土有害的物质，在一些紧邻海岸线，地基土层透水性强时，地下水质甚至等同于海水。

工业污水具有一定的腐蚀性能，除了细菌以外还含有阳离子和各种阴离子以及阴离子团组成的悬浮体，该悬浮体不显酸性就显碱性。污水池在酸、碱、盐、微生物、臭氧、紫外线等严酷的腐蚀环境条件下，引起成膜物分子结构的降解，因此，污水池防腐材料的使用是非常有必要的。污水池防腐涂料选择应根据腐蚀机理并结合防腐涂料的特征来进行，否则满足不了防腐工程的需要。在选择防腐涂料时，要根据污水池材质和环境选择合适的涂料。

地下工程的建设，伴随着涌现出大量的岩土工程技术问题，*重要的是防水问题，由于地铁工程大多位于地下水位以下，另外受地面建筑物的影响，渗漏水现象比较普遍。一旦地铁出现渗水，不仅会降低运营效率，还会让乘客产生不舒适的感觉，而且混凝土耐久性以及隧道内部机器的功能也受到影响，不利于隧道环境，甚至危害交通安全。所以地铁结构的防水对其正常运营很重要。

　　如何对地铁结构进行有效防水，通常结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”的原则。应根据结构所处的环境及其所采用的施工方法，选择有有效、合理、方便的防水方案。

　　就地铁结构的防水而言，要满足地铁的设计理念，其自防水是基础。地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或者涂料。目前地铁隧道的防排水普遍采用了喷涂聚脲技术。聚脲技术具有无溶剂、环保、节能的优点。物理性能好，涂料固化速度快，施工方便。喷涂聚脲整体性好，涂层无接缝，外观美观，结构实用。耐候性好，耐冷、热冲击，适合在户外长期使用。

　　喷涂聚脲弹性体技术诞生于美国，被引进我国后，得到了快速发展和应用。