怒江钢塑土工加筋带

中文名钢塑复合拉筋带主要受力元件钢丝，蠕变量很小材料构成镀锌铁丝外裹耐酸碱聚树脂材料特性拉力大，变形小，寿命长，造价省.

特性

● 拉力大：钢塑复合拉筋带的主要受力元件为拉筋带内的镀锌铁丝，可以根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来改变筋带的拉力大小，生产不同拉力要求的拉筋带，经国家法定机构检测，一般每根筋带的抗拉强度均大于110Mpa-225Mpa。

● 变形小：钢塑复合拉筋带的钢丝确保筋带的破断延伸率≤3%。

● 寿命长：塑复合拉筋带的保护层采用高分子聚材料并掺入一定比例的剂、抗氧化剂和光剂等母料经高温挤压成型，了保护层和钢丝的握裹力，使保护层和钢丝能共同受力，生产过程中的热挤压减少了分子间的空隙，确保筋带内的钢丝不锈蚀。经处理的聚保护层，具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性和足以抵抗紫外线辐射而造成的老化，经国家法定机构检测，钢塑复合拉筋带在填料覆盖下的寿命是无限的，差不多可以满足性工程的需要。

● 造价省：钢塑复合拉筋带与刚性和柔性拉筋带相比，可节省工程造价10-50%。

● 施工便捷：钢塑复合拉筋带使用前无需加工，裁剪方便，施工时不像刚性拉筋带需要焊接，防腐，铺设省工，又避免了重叠交叉，有效地缩短工期。

● 抗拔性能好：钢塑复合拉筋带表面有经热挤压而成的粗糙花纹和肋条，有效地提高了筋带的似摩擦系数，完全可以满足高大挡墙的抗拔性能的需要。
怒江钢塑土工加筋带不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行清理，保持技术状态良好。在停机场的排列和布置，应任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。发动机的保管：放掉发动机内的冷却水。更换发动机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。

适用范围:

● 公路的路基、路堤、路堑、桥台、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防护

● 铁路的路基、路堤、桥台、滑坡整治、隧道口的防护

● 港口码头、防波堤、护岸、导流堤、防洪堤、水坝、水闸

● 工业尾矿坝、渣场、料场、货场

● 工民建配套工程、围堤、围墙、各种支挡建筑

● 河流、海滩的滩涂围垦

● 林区工程、军事防护工程.
挤密苯板具有密度大，导热系数小等优点，它的导热系数为.29W/m.K，而抗裂砂浆的导热系数为.93W/m.K），两种材料的导热系数相差32倍，而聚苯板的导热系数为.42W/m.K，同抗裂砂浆相差22倍，因此挤密苯板与聚苯板相比，抗裂能力弱于聚苯板。一聚苯颗粒为主要原料的保温隔热材料由胶粉料和胶粉聚苯颗粒做成，胶粉材料作为聚苯颗粒的粘结材料一般采用熟石灰粉―粉煤灰―硅粉―水泥为主要成分的无机胶凝体系，该类材料的导热系数一般为.6W/m.K，与抗裂砂浆相比相差16倍。
怒江钢塑土工加筋带