高粘速凝防水冷补料可全天候使用。适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、桥梁伸缩缝等摊铺修补。摊铺压实后可在24小时内固化。在行车和空气的作用下与氮分子迅速反应,使沥青部分塑化,通过反复的碾压,加上化学手段,使冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,增强其防水性。
专注道路材料养护的研产多年,旗下的冷补料具备摊铺后快速固化的优势,不易产生车辙、拥包、裂纹。施工便捷,即铺即用。
冷补料又叫冷补沥青混合料、冷拌沥青料,主要用于道路坑槽修补养护当中。高粘速凝防水冷补料是一种高分子有机聚合物道路修补材料,通过特的化学表面活性剂,在增塑剂、增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、稀释剂、挥发剂等共同作用下改变了沥青短暂的动力粘度,从而提高了较低温度下的拌和性能。
2021年7月15日,新疆伊犁公路局那拉提公路分局采用新型BMH冷拌冷铺沥青混合料在国道G 218线K422+200天山达坂段,进行了240㎡的下坡急转弯试验段铺设,铺设完毕立刻开放交通。该地段海拔3000米,地处雪线带,7月平均气温15℃,冬季低气温可达零下20℃。
通过新型BMH冷拌冷铺混合料过去一年在那拉提公路中的应用效果,有效验证该材料的耐久、抗磨、等性能,为后续在伊犁公路局、那拉提公路分局的冷拌冷铺大面积应用提供有力技术支撑,将有效推进科学养护进程和科技成果转换步伐。
泰安润杰一直致力于道路的建设发展及养护,主要从事道路建设材料和养护材料产品研发、生产。现有代理商遍布新疆、云南、贵州、山东、东北等地区。其研产的冷拌冷铺添加剂、温拌温铺添加剂、温拌温铺再生剂等目前应用于多个道路项目。多年来得到了业内各界的认可与支持,积累了丰富的资源与口碑。
未来,泰安润杰将持续加深与新疆伊犁公路局、那拉提分局的合作关系,时刻掌握行业政策动向,坚持创新驱动,以更高的要求,促进公路建设养护的可持续发展。
采用特制的乳化沥青作为结合料,配制了AC-10冷拌冷铺乳化沥青混合料.对所制备的试件采用烘箱进行快速养生,养生温度为90℃,养生时间为24 h.对养生后的试件进行了路用性能测试与评价,包括高温抗车辙性能,低温抗开裂性能,抗水损害性能,动态模量和静态模量试验.结果表明,所配制的冷拌冷铺乳化沥青混合料其路用性能能够满足热拌改性沥青混合料的技术要求,由于其的节能环保特性,该材料具有很好的应用前景.
本发明属道路铺面材料及其加工制备技术领域,具体涉及一种对冷拌冷铺改性乳化沥青混合料性能评价的方法.该方法包括对冷拌冷铺改性乳化沥青混合料的拌和成型,还包括对改性乳化沥青混合料强度的评价,改性乳化沥青混合料低温性能的评价和改性乳化沥青混合料稳定性能的评价.本发明涉及到的冷拌冷铺改性乳化沥青混合料是一种作为道路结构层的新型冷拌冷铺混合料,通过以上方法对新型冷拌冷铺沥青混合料的性能进行评价,可得出相应的试验指标;该套方法分别从不同路用性能角度对混合料性能进行评价,可以有效全面的评价混合料性能,并给出了各种指标要求建议值,是一套切实有效的冷拌冷铺混合料评价方法.
随着社会经济的发展,环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料,不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压,大大降低了燃料消耗和有害气体的排放,因而成为了近年来业内研究的热点。目前,冷拌冷铺沥青混合料主要分为乳化型、溶剂型和泡沫型。
进入21世纪后,对于乳化型冷拌冷铺沥青混合料研究主要集中在强度形成机理、性能评价、性能改善和施工工艺等方面。相关研究成果表明,乳化型沥青混合料的强度随着水分的蒸发而增大。添加水泥可改善乳化型沥青混合料的强度、高温稳定性和水稳定性,但不利于低温抗裂性[7]。通常,推荐水泥用量为1.0%~1.5%。
沈阳建筑大学课题组对乳化型沥青混合料的不同击实方式进行过研究,结果表明乳化型沥青混合料需进行二次击实[8]。
北京建筑大学课题组开发了溶剂型改性沥青混合料,提出了室内加速养生方法,并对其路用性能进行了评价,结果表明,各项指标均能满足热拌改性沥青混合料的技术要求,可应用于路面面层[14]。2016年,京通快速路辅路使用AC-10溶剂型冷拌冷铺沥青混合料铺筑了试验路,使用效果良好。课题组取样后在实验室进行测试,测试结果见表2。