充气密封圈又名气囊,内部中空,带有一个或多个充(放)气嘴。充气密封圈的材质取决于使用环境,要求高温的情况下采用硅橡胶材质,要求耐老化的情况下采用三元乙丙橡胶;存在酸碱腐蚀或油污染的情况下采用丁晴橡胶。
自然状态下密封圈的可伸缩部分隐藏在凹槽内,当通过气嘴向密封圈充气时,密封圈因受内压力作用而发生变形,中间部分向外胀起,与另一密封面紧密接触,从而起到密封作用。
需要解除密封状态时,通过气嘴排出密封圈内高压气体,膨胀部分受橡胶弹性作用自动回缩到凹槽内,与密封面脱离。
充气密封圈是一种在特定条件下使用的密封技术成果,前期主要靠进口成本较高,这也是在国内一直没有被广泛应用的原因之一。
由于其成品制造工艺复杂,对材质的要求较高,成品合格率较低,而且在不通场合下使用的充气密封圈的断面形状、周长尺寸、周长走向各不相同,每一种规格的充气密封圈都需要设计制造一套大型模具因此制造成本很高。
充气密封圈配套的空压机要配有限压阀,初次使用时充气压力一般由0.1MPa开始逐渐递增,达到密封效果为止,并且不超过0.6MPa。